Udviklet baseret på den velkendte MEB platform, den Volkswagen ID.4 er det andet medlem af en ambitiøs 100 % elektrisk offensiv fra det tyske mærke.
Volkswagens første 100% elektriske SUV, der nu er tilgængelig i Portugal, var hovedpersonen i den seneste video på vores YouTube-kanal og alt sammen med ét mål: at finde ud af, om dette er det bedste forslag i segmentet.
Faktum er, at efterhånden som elektrificering går fra at være et simpelt mål til at blive en realitet, er konkurrencen mangedoblet, og foran ID.4 har modeller som Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro og endda hans " fætter”, Skoda Enyaq iV.
let sameksistens
Som Guilherme Costa fortæller os gennem hele videoen, udnytter Volkswagen ID.4 det faktum, at den bruger en dedikeret platform til sporvogne til at etablere sig som et interessant familieforslag.
Den mangler ikke plads til passagerer og hvad bagagerummet angår, har vi en meget interessant kapacitet på 543 liter.
Inden for mekanik havde den enhed, som Guilherme testede, den højeste kapacitet batteri, med 77 kWh, og en motor med 204 hk og 310 Nm, der gør det muligt at accelerere til 100 km/t på kun 8,5 s.
Hvad angår autonomi, er værdier i den "virkelige verden" ikke langt fra dem, der annonceres (som varierer mellem 360 og 520 km). I byen opnåede Guilherme gennemsnit på 15 kWh/100 km og en autonomi på 480 km på motorvejen, og uden større bekymringer blev dette fastsat til 350 km.
Til sidst prisen. Den testede enhed bestod af den første lanceringsserie, hvis pris starter ved 45 200 euro. Men prisen på den ID.4, som Guilherme testede, var tæt på 47.000 euro på grund af nogle muligheder.