Der er lige lidt til, før vi ser Audi Q4 e-tron uden camouflage, noget der skulle ske i april, hvor den nye elektriske SUV af mærket fra Ingolstadt præsenteres.
Indtil da vil Audi gradvist løfte sløret for hemmelighederne bag en model, der blev skabt på MEB-platformen, det samme som grundlaget for Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq iV.
Med 4590 mm lang, 1865 mm bred og 1613 mm høj vil Audi Q4 e-tron sigte "batterier" mod rivaler som Mercedes-Benz EQA og lover en rummelig og meget digital kabine. Og hvis de udvendige linjer stadig er skjult under kraftig camouflage, kan Audis indretningsarkitekters arbejde allerede ses fuldt ud.
Pladsoptimering
Audi garanterer, at den har taget et kæmpe spring i forhold til interiøret, især hvad angår pladsudnyttelsen. Med en generøs akselafstand på 2760 mm og et helt fladt gulv har Q4 e-tron en anden sæderække 7 cm højere end forsæderne, uden at det påvirker tildelingen af ledig hovedplads senere steder.
Abonner på vores nyhedsbrev
Funktionalitet var også en anden bekymring for de ansvarlige for det tyske mærke, som formåede at finde 24,8 liter opbevaringsplads — inklusive handskerummet — inde i Q4 e-tron og 520 liters bagagekapacitet, samme volumen som vi finder f.eks. Audi Q5, som er cirka 9 cm bredere. Med bagsæderne lagt ned vokser dette tal til 1490 liter.
Indbygget scanning
Med hensyn til teknologi ønsker Q4 e-tron også at være en reference i sit segment og foreslår den velkendte 10,25" Audi Virtual Cockpit, 10,1" MMI Touch centerskærmen — en valgfri version vil være tilgængelig. 11,6" — med stemmestyring (for at aktivere bare sig "Hey Audi") og et head-up display system (valgfrit) med augmented reality, som udover at vise de mest almindelige informationer, såsom hastighed eller signaler, du også vil være i stand til at gengive, næsten som om de svævede på vejen, blinklys og informationer vedrørende køreassistentsystemerne.
augmented reality
Ifølge Audi vil augmented reality head-up display systemet give dig mulighed for hurtigt at fortolke alle advarsler og med mindre risiko for distraktion, da indholdet vil være i førerens synsfelt og i et skærmlignende rum 70".
Augmented reality-generatoren, kaldet AR Creator, vil arbejde sammen med frontkameraet, radarsensoren og GPS-navigationssystemet.
Takket være disse systemer og ESC-stabilitetskontrolsensoren vil systemet også være i stand til at kompensere for vibrationer eller pludselige bevægelser forårsaget af opbremsning eller de mest ujævne overflader, så fremspringet er så stabilt som muligt for føreren. .
For Audi er dette augmented reality head-up display system særligt nyttigt i forbindelse med navigation. Udover en dynamisk flydende pil, der advarer os om næste manøvre, er der også en grafik, der fortæller os, i meter, afstanden til næste sving.
Mere bæredygtige materialer
Revolutionen inden for interiøret i Audi Q4 e-tron er ikke begrænset til teknologi og plads ombord, da Audi også lover en lang række materialer, nogle af dem nye.
Fra træ til aluminium, gennem den sædvanlige S-linje mulighed, kan kunderne af denne Audi Q4 e-tron også vælge en mere bæredygtig finish med syntetisk læder lavet af 45 % genbrugsplast fra tekstiler og plastikflasker.
Når ankommer?
Planlagt til præsentation i april næste år, kommer Audi Q4 e-tron på det nationale marked i maj med priser, der starter ved 44 770 EUR.
