I en æra, hvor elektrificering dukker op i horisonten af bilindustrien som den nye normal, fremstår biler som Lexus LC 500 Cabriolet med sin atmosfæriske V8 som tidsmaskiner.
Af denne grund tog Diogo Teixeira i september 2020 ud på et eventyr på over 2000 km, der tog ham til Sevilla og Marbella, alt sammen for at opdage den japanske cabriolet.
Dens atmosfæriske V8'er med 5,0 l, 477 hk og 530 Nm er trods alt højst sandsynligt den sidste, der dukker op under motorhjelmen på en Lexus, alt sammen fordi mærkets vej for længst er sporet og går mod elektrificering.
et stort farvel
Hvad der efter Diogos mening er en af de smukkeste biler til salg, er resultatet af arbejdet fra de berømte Takumi-håndværkere, som, hvis du ikke husker det, allerede havde stået for produktionen af den ikoniske LFA.
Abonner på vores nyhedsbrev
Apropos Lexus LFA, så deler LC 500 Cabriolet også produktionsstedet med den og forlader samlebåndet på Motomachi-fabrikken i Japan.
Sammenlignet med coupé-versionen fik denne LC 500 Cabriolet strukturelle forstærkninger, som for at minimere vægtstigningen (forskellen mellem dem er 100 kg), blev fremstillet ved hjælp af materialer som aluminium og magnesium.
Med en kaleche bestående af fire lag, der åbner i 15s og lukker i 16s med en hastighed på op til 50 km/t, er Lexus LC 500 Cabriolet en af de biler, der inviterer dig til at tage på lange ture. Det er præcis, hvad Diogo gjorde, og resultatet var videoen, som vi efterlader dig her: