Det hedder " Plan S “, repræsenterer en investering på omkring 22,55 milliarder euro frem til 2025, og med det har Kia til hensigt at føre markedsovergangen til elbiler. Men hvad vil denne strategi bringe igen?
For det første bringer det ambitiøse mål. Ellers vil Kia inden udgangen af 2025, at 25 % af sit salg skal være grønne køretøjer (20 % elektriske). I 2026 er målet at sælge 500 tusinde elektriske køretøjer på globalt plan og en million enheder om året af økologiske køretøjer (hybrider, plug-in hybrider og elektriske).
Ifølge Kias regnskaber skulle disse tal gøre det muligt for den at nå en markedsandel på 6,6 % i elbilsegmentet globalt.
Hvordan når man disse tal?
Selvfølgelig kan Kias eftertragtede værdier ikke opnås uden et komplet udvalg af modeller. Derfor forudser "Plan S" lanceringen af 11 elektriske modeller inden 2025. En af de mest interessante ankommer i 2021.
Abonner på vores nyhedsbrev
Næste år lancerer Kia en helelektrisk model baseret på en ny dedikeret platform (en slags Kia MEB). Tilsyneladende skulle denne model være baseret på prototypen "Imagine by Kia", som det sydkoreanske mærke afslørede på biludstillingen i Genève sidste år.
Samtidig planlægger Kia at øge salget af sporvogne ved at lancere disse modeller på nye markeder (hvor man også ønsker at udvide salget af forbrændingsmotormodeller).
Det er på denne prototype, at Kias første helelektriske model vil blive baseret.
Mobilitetstjenester er også en del af planen.
Ud over nye modeller vil Kia med "S Plan" også styrke sin position på markedet for mobiltjenester.Derfor forudser det sydkoreanske mærke oprettelsen af mobilitetsplatforme, hvor det har til hensigt at udforske forretningsmodeller såsom logistik og vedligeholdelse af køretøjer og at drive mobilitetstjenester baseret på elektriske og autonome køretøjer (på lang sigt).
Endelig kom Hyundai/Kia også med i opstarten Arrival med det formål at udvikle en elektrisk platform til PBV (Purpose Build Vehicles). Målet er ifølge Kia at lede PBV-markedet for erhvervskunder og tilbyde en platform, hvorpå man kan udvikle et erhvervskøretøj, der passer til virksomhedens behov.
Kia e-Niro
"Angrebet" på elektriske køretøjer er indtil videre den nye Kia e-Niro, som slutter sig til den allerede afslørede e-Soul. Den er lidt højere (+25 mm) og længere (+20 mm) end resten af Niro'erne, men e-Niro adskiller sig kun fra sine "brødre" ved sine forlygter, lukkede gitter og eksklusive 17" hjul.
Teknisk set vil e-Niro kun være tilgængelig i Portugal i sin kraftigste variant. Derfor præsenterer Kia elektriske crossover sig selv på vores marked med 204 hk effekt og 395 Nm drejningsmoment og bruger et batteri med 64 kWh kapacitet.
Dette giver dig mulighed for at rejse 455 km mellem opladninger (Kia nævner også, at i bykredsløb kan autonomien gå op til 650 km) og kan oplades på kun 42 minutter i en 100 kW stikkontakt. I en Wall Box med 7,2 kW tager opladningen fem timer og 50 minutter.
Planlagt ankomst på markedet i april, e-Niro vil være tilgængelig fra €49.500 for privatkunder. Det sydkoreanske mærke vil dog have en kampagne, der vil sænke prisen til 45.500 euro. Hvad angår virksomheder, vil de være i stand til at købe e-Niro for 35 800 € + moms.