At købe en brugt bil kan være flere ting: et eventyr, en fornøjelse (ja, der er folk, der kan lide at bruge timer på at lede efter den ideelle aftale), en skuffelse eller et autentisk russisk roulettespil.
Hvis du har købt din brugte bil på en stand, der leverede den til dig efter en god anmeldelse, tillykke, meget af denne liste er ikke for dig. Men hvis du har besluttet dig for at fordybe dig i en verden af brugte køretøjer, der sælges af private, bør du læse og følge de råd, vi giver dig, da prisen for ikke at følge dem kan være ret høj.
Det handler om dokumentationen
Det er ikke nok at tage pengene og betale den tidligere ejer, hvad han beder om for bilen. For virkelig at blive din, skal både du og sælger udfylde Single Formular for bilregistrering (som du kan få her).
Så skal du bare gå til en borgerbutik eller en notar for at registrere bilen i dit navn og gøre salget officielt (i Citizen's Shop koster processen 65 € og tager omkring en uge at modtage enhedsdokumentet i dit navn).
Udover ejendomsregistreringen skal du ikke glemme, at for at kunne køre bilen, skal du stadig tegne en forsikring, så her er endnu et problem, som du skal løse, før du kan komme på vej.
Endelig, og stadig i bildokumentationens verden, bekræfter den, at bilen er up-to-date (også obligatorisk), og at den smertefulde tid på året, hvor du skal betale Enkeltvejafgiften nærmer sig.
tag bilen til en mekaniker
Ideelt set burde du kunne gøre dette, før du køber bilen, men vi ved alle, at de fleste sælgere ikke vil hoppe af glæde, når du beder dem om at tage bilen til et værksted, du stoler på, "for at se om alt er ok".
Så det, vi råder dig til, er, at så snart du køber bilen, skal du tage den til en mekaniker for at se, hvor langt din vurdering var korrekt og for at forhindre dyrere reparationer.
Og venligst, hvis du går for at se en bil, og du er i tvivl om dens mekaniske tilstand, så lad være med at købe den! Han mener, at nogle af os allerede har gjort det og stadig er ked af det i dag.
Skift alle filtre
Når bilen er hos mekanikeren (eller hvis du foretrækker det, når du har lidt tid), skal du skifte bilens filtre. Medmindre bilen lige er kommet ud af et eftersyn, er der stor sandsynlighed for, at olie-, luft-, brændstof- og kabinefiltrene allerede trænger til eftersyn.
Og selvom det kan virke som spild af penge at udskifte et sæt filtre, der måske kunne have kørt nogle tusinde kilometer mere, så husk: den bedste vedligeholdelseshandling på en bil er forebyggende, dette er nøglen til at opnå høje kilometertal.
Skift motorolie
Medmindre når du tager målepinden ud af olien, kommer den med en "gylden" tone, er det bedst at skifte olien. trods alt hvis du skal skifte filtrene, vil du drage fordel og ændre alt, ikke? Glem ikke, at gammel olie ikke er så effektiv til at smøre motoren i din "nye" bil, og hvis du insisterer på at bruge den, kan du for alvor reducere den gennemsnitlige levetid for din bil. Det er altid at foretrække at forebygge og undgå situationer som den, du kan læse i denne artikel.
Skift kølevæsken
Som du måske allerede har bemærket, bør bilens væsker følge samme vej som filtrene og alle udskiftes, efter du har købt den. En af de mest oversete af de væsentlige væsker til motordrift (medmindre du har en luftkølet Porsche 911, så glem alt om denne del) er kølevæsken.
I betragtning af, at der i vores land er ret høje temperaturer, råder vi dig til at skifte kølevæsken i din bil, og da du vil være "hands on", kontrollere status for hele kølesystemet. Selvom der er dem, der siger, at da det fungerer i et lukket kredsløb, er det ikke nødvendigt at ændre det, men tendensen er, at det med tiden bliver en elektrolytisk opløsning på grund af de forskellige metaller, det kommer i kontakt med og som følge heraf bliver et ætsende middel.
Uanset hvad du gør, så brug aldrig vand som kølevæske, medmindre du vil korrodere din motor, så er du velkommen.
Læs brugsanvisningen
Endelig kommer det mest irriterende tip. Vi ved godt, at det er et træk at læse instruktionsbøger, men vi kan ikke lade være med at insistere på, at du læser din nye bils manual.
De minutter, du vil bruge på at læse manualen, vil betale sig, da du fra det øjeblik ved præcis, hvad hvert enkelt lys på instrumentbrættet betyder, og hvordan du bruger alt udstyret i din bil. Derudover er det her du normalt finder data om vedligeholdelsesintervaller, dæktryk og, meget vigtigt, hvordan du stiller uret!
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Vi håber, at disse tips vil hjælpe dig med at få mest muligt ud af din nye bil og helst uden problemer. Og hvis du leder efter en brugt bil, vil denne artikel måske interessere dig: DEKRA. Det er de brugte biler, der giver færrest problemer.