Stadig (længe) før vi ser en elektrisk BMW M5, (meget) snart, måske i næste uge, vil en opdateret BMW M5 (F90) blive afsløret, efter vi allerede har set den opdaterede BMW 5-serie,
Udover at modtage de stilistiske og teknologiske opdateringer fra den resterende 5-serie, er det stadig uvist, om 4.4 V8 twin turboen også vil modtage en form for opdatering, såvel som dens chassis. Den store nyhed vil dog være tilføjelsen af en mere hardcore-version over konkurrencen, nemlig M5 CS!
I forventning om afsløringen af den fornyede M5 så vi Markus Flasch, CEO for BMW M, løfte kanten af sløret i en spørgsmål-og-svar-session på Instagram:
Hybrid M5...
Men det, der virkelig ophidser fans af Münchens højtydende sedan, er en avanceret artikel fra Car Magazine, som allerede fortæller os, hvad vi kan forvente af næste generation af BMW M5 (G60).
Abonner på vores nyhedsbrev
Ifølge denne publikation, på trods af at en ny generation af M5 halter i tid - kun forventet i 2024, et år efter ankomsten af en ny 5-serie -, dette forventes at være den første BMW M-model, der udelukkende er elektrificeret, enten som en plug-in hybrid eller en... ren elektrisk.
DET BMW M5 plug-in hybrid ville fortsætte med at ty til den samme V8 (det er tilbage at se, om det er en udvikling af den nuværende enhed eller en ny), men suppleret med en elektrisk maskine, i et arrangement svarende til det, vi vil se i de næste 4 -dør Mercedes-AMG GT 73.
Kombinationen af kulbrinter og elektroner forventes at øge M5'ens effekt fra de nuværende 600-625 hk til værdier i området 760 hk og ... 1000 Nm drejningsmoment. Du behøver ikke vente til 2024 for at møde denne køregruppe. Tilsyneladende vil det blive forudset i den planlagte BMW X8 M - ja, der er en "dynamisk"-lignende variant af den enorme X7, som måske kendes i slutningen af 2021.
… og elektrisk M5
En plug-in hybrid M5 forekommer os at være det forudsigelige og mulige skridt for køretøjer af denne type at fortsætte med at eksistere i en sammenhæng med stadig mere restriktive emissionsstandarder, men en elektrisk M5 ? Burde det ikke være længere fremme i tiden? Nej, igen ifølge Car Magazine.
De siger, at den elektriske M5 vil blive markedsført samtidig med plug-in hybrid M5. Og denne lover at tage M5'erens ydeevne til et nyt niveau. Ved at være udstyret med tre elektriske motorer på hver 250 kW (340 hk) — en foran og to bagtil —, betyder, at denne elektrondrevne M5 vil have i alt 750 kW, det samme som... 1020 hk!
I hvert fald i acceleration må der forventes tider under 3,0s ved 0-100 km/t, hvor der nævnes en rækkevidde på 700 km og et batteri på 135 kWh.
BMW er kendt for at være ret aktiv i øjeblikket i udviklingen af elektrisk teknologi, med flere 100% elektriske modeller, der kommer hurtigt efter hinanden: i4, iX3 og iNext . Det er dog for nylig blevet kendt, at projektet for en efterfølger til i8 og også en åndelig (og elektrisk) efterfølger til M1 er blevet aflyst - forudset af Vision M Next.
Kunne denne elektriske M5 være standardbærer for en ny generation af elektrificeret BMW M? Han er en god kandidat, men fordi han stadig er fire år væk, virker det for tidligt for så mange sikkerheder...