Her omkring blev den kendt som Opel Monterey eller Isuzu Trooper, dog var der markeder, hvor den gik under navnet Acura SLX eller Honda Horizon (blandt mange andre) og er et eksempel på badge engineering, når det er bedst.
Eksemplet, vi taler til dig om i dag, er en Acura SLX, den første SUV, der sælges af Hondas premium-mærke (for det meste i Nordamerika), og det er det seneste eksempel på en restomod, vi er stødt på. Det mærkelige er, at denne kopi er af Acura selv.
Æstetisk forblev den praktisk talt identisk med, da den forlod standen i 1997. Alligevel skiller de nye 17" hjul sig ud, den nye lak og "SH-AWD"-logoet, der forudser de nyheder gemt under motorhjelmen og på niveau med transmissionen.
Indvendigt er de eneste nyheder den nye gearkassestyring, den nye polstring og et (meget) diskret træindlæg.
Indeni forblev næsten alt det samme...
Og i mekanik, hvad har ændret sig?
Hvis denne restomod æstetisk holdt Acura SLX praktisk talt uændret, kan det samme ikke siges på det mekaniske niveau.
Abonner på vores nyhedsbrev
Til at begynde med gav V6-motoren med 3,2 l og 190 hk, den oprindeligt var afhængig af, plads til en 2,0 l firecylindret, VTEC, turbo som efter nogle “rysten” begyndte at yde 350 hk.
Den originale fire-trins automatgearkasse blev erstattet af en 10-trins, hvilket også tvang integrationen af en ny kommando inde i SLX. Firehjulstræksystemet gav plads til Acuras SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), et system, der er i stand til drejningsmomentvektor.
Endelig, på niveau med jordforbindelserne, modtog Acura SLX nyt underchassis foran og bagtil. Foran gik affjedringssystemet fra overlejrede trekanter til MacPherson-typen, mens det bagtil mistede den stive aksel og fik et uafhængigt multilink-skema.
Bremserne er også blevet øget, hvor fronterne vokser med en tomme, og sporvidden er også øget betydeligt.
Komponenterne, der nu udgør denne revitaliserede og modificerede SLX, kommer fra Acura RDX, en af de SUV'er, der i øjeblikket sælges af mærket. Det endelige resultat af denne øvelse kunne ikke være mere tilfredsstillende: den forbliver tro mod originalen, og vi vil næppe skelne den fra andre SLX, selv ved at kende omfanget af de foretagne ændringer.
