Der er noget særligt ved M-logoet. Det er ikke kun ydeevnen, det er noget andet, noget der overskrider tal. Omhu, opmærksomhed på detaljer og passion hos dem, der bygger det rigtige M, gør dem til meget specielle maskiner...objekter af begær.
BMW M4 formåede aldrig at fortsætte arven fra BMW M3. Siden akronymet dukkede op for lidt over 4 år siden, har kritikken været enstemmig: Det er ikke fordi det er dårligt, men der er bedre M-forslag. Da konkurrencen præsenterede modeller, der havde vundet indpas i BMW M4 siden lanceringen, måtte BMW begynde at reagere på kritik og forbedre BMW M4.
M Competition-pakken er det svar. Mere end et sæt muligheder ser det ud til at være midt i denne models livscyklus at forsøge at øge dens levetid, et forsøg på at placere den øverst i sindet hos dem, der leder efter et afbalanceret og glædeligt forslag med hensyn til følelser.
Hvad er det?
M Competition-pakken indeholder et sæt ændringer, der har til formål at forbedre ydeevnen og afhjælpe nogle af de defekter, som BMW M4 har påpeget. En vægtdiæt baseret på kulfiberforstærket plastik og en tur i fitnesscenteret.
På det æstetiske plan der er også nogle ændringer, men de er praktisk talt irrelevante, når vi ser på, hvad der virkelig kan gøre en forskel bag rattet.
20 tommer smedede aluminiumshjul er inkluderet i M Competition-pakken.
styrken går fra de originale 431 hk til 450 hk. Drejningsmomentet på 550 Nm forbliver uændret. Denne kraftforøgelse gør det muligt for BMW M4 at gennemføre spurten fra 0-100 km/t på kun 4 sekunder, når den er udstyret med den valgfri 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse med Drivelogic. Med en sekstrins manuel gearkasse er denne tid 4,1 sekunder.
Det aktive M differentiale og traktionskontrolsystem er blevet tunet til at håndtere den øgede effekt. Suspensioner blev også revideret. Men der er mere, meget mere.
Denne pakke tilføjer også 20-tommer smedede aluminiumshjul, aluminiums motorhjelm og sidepaneler og nye transmissionsaksler. Drivakslen, den forreste stabilisatorstang, der vejer imponerende 1,5 kg, og taget er lavet af kulfiberforstærket plast. Enheden, vi testede, var også udstyret med et sæt valgfri kulstof- og keramiske bremser.
Med denne konkurrencepakke modtager M4 også ultralette sæder, og i konstruktionen af bagklappen brugte BMW også kulfiber til at reducere vægten og forbedre aerodynamiske egenskaber.
En specifik sportsudstødning er det sidste punkt på en omfattende udstyrsliste. Har du et soundtrack til at matche? Ingen tvivl.
Se den komplette test af BMW M4 Pack M Competition i videoen.