Det er de tider, vi lever i. Hvorfor fremhæve SUV'ens off-road-egenskaber, når vi kan fremhæve dens egenskaber på... asfaltbane? DET Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio satte tre rekorder som den hurtigste SUV på tre historiske britiske baner: Silverstone, Brands Hatch og Donington Park.
Den italienske SUV, med professionel chauffør David Brise på kommando, lavet 2 min 31,6 sek på Silverstone Formel 1-banen; 55,9 sek på Indy-banen ved Brands Hatch; og 1 min 21,1 sek i Donington Park.
Vi vidste allerede, at Stelvio Quadrifoglio var hurtig - det var den hurtigste SUV i "det grønne helvede", indtil GLC 63 S frarøvede den titlen - men i betragtning af dens "ildkraft", er det ikke underligt, at dens ydeevne.
Under motorhjelmen finder vi en 2.9 V6 twin turbo "by" Ferrari, i stand til at yde 510 hk og 600 Nm , transmitteret til alle fire hjul via en automatisk otte-trins gearkasse, som katapulterer de 1.905 kg til 100 km/t på blot 3,8 sek. og op til 283 km/t — imponerende, uden tvivl...
Mere imponerende er måske dens evne til at dreje og bremse, på trods af at den er en SUV. Det er et ødelæggende effektivt våben, selv når målet er at angribe kredsløb, hvor du af vane vil finde rullende væsner tættere på jorden og ikke så omfangsrige.
Abonner på vores nyhedsbrev
Carwow-publikationens 2018 "Driver's car"-titel, der efterlader biler som Mazda MX-5 eller Honda Civic Type R, siger meget om maskinen, der er Stelvio Quadrifoglio.
Bliv ved med videoerne af de tre plader:
sølvsten
Brands Hatch — Indy
Donington Park