Kold start. Nissan-praktikanten, der skulle igennem de værste trafikpropper

Anonim

Tyler Szymkowski var en del af teamet, hvis opgave det var at forbedre Nissans ProPilot Assist-system (stop-and-go-funktion), efter at mange kunder var utilfredse med dens handling.

Systemet gør det muligt for køretøjet at stoppe og starte autonomt i en trafikprop, men hvis køretøjet holdt stille i mere end tre sekunder, ville systemet deaktivere, hvilket tvang menneskelig indgriben til at genaktivere det ved at trykke let på speederen.

Systemet skulle tillade mere nedetid uden at slukke det, men hvor meget mere?

Tyler Szymkowski
Tyler Szymkowski er ikke længere praktikant, men er nu ingeniør i ergonomi og menneskelige faktorer ved Nissan Technical Center North America.

Indtast den praktikerende ingeniør Tyler Szymkowski, som i 2018 blev sendt til de mest overbelastede byer i USA (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore og San Francisco) for at indsamle data. Den har været i 64 trafikpropper, og har endda en applikation til at fortælle dig, hvornår det er bedst at... sidde fast i trafikken.

Resultat? Den fandt, at stoptiden mellem "stop" og "start" var meget længere, hvilket førte til en fast tid på 30 sekunder, 10 gange længere. Tiden "tabt" af Szymkowski gjorde systemet bedre for alle brugere.

Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du nipper til din kaffe eller får modet til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med sjove fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.

Læs mere