Og der er hun. det lovede Renault 4L århundredet XXI er blevet "fanget" i den europæiske patentmyndigheds patentregister i forventning om officiel offentliggørelse i efteråret.
Det er dog ikke produktionsmodellen af den nye 4L – lanceringen er først planlagt til 2025 – men snarere konceptet designet til at være en del af 60-års jubilæumsfejringen af lanceringen af den originale Renault 4.
Derfor kan produktionsmodellen undergå væsentlige ændringer, og Renault vil helt sikkert benytte denne tidlige lejlighed til at vurdere modtagelsen af dette koncept, som vil informere den fremtidige produktionsversion.
Renaults elektriske offensiv vil ikke nødvendigvis gennemgå en genoplivning af modeller fra fortiden, men efter at have vist 5 Prototype og nu ser vi på forhånd 4Ever (tilsyneladende navnet på dette koncept), i hvert fald i segment B, hvor disse to modeller vil blive placeret, er det klart satsningen på stil med "aroma" og nostalgi.
Den nye Renault 4
Ud fra hvad vi kan se i patentregistreringen, er silhuetten af denne elektriske crossover ikke til at tage fejl af, og indflydelsen fra Renault 4 er tydelig. Men stilmæssigt var der en åbenlys bestræbelse på ikke at skabe et design for tæt på det originale, med fokus på nutidige løsninger, at de nyfortolker fortidens.
Dette er synligt på forsiden af denne Renault 4 fra det 4. århundrede XXI, hvor LED-forlygterne, der består af tre vandrette segmenter, på trods af opretholdelsen af en lodret front, genfortolker de originale cirkulære. Eller de lodrette elementer i det nederste område, som hentyder til kofangerbeslagene på den originale Renault 4.
C-stolpen skiller sig ud i profilen, som omfatter et trapezformet element, der svarer til den tredje siderude på Renault 4L, men bemærk også den røde linje, der adskiller taget fra resten af karrosseriet, et grafisk element, der først ses på Renault. 5 Prototype.
Bagtil bevarer denne nye Renault 4 optikkens lodrette arrangement som i den originale model, selvom de her er integreret i et område afgrænset af en ramme, der omgiver dem og strækker sig over hele modellens bredde — rammen vil formentlig også være belyst, hvilket giver en lysende signatur karakteristisk for modellen.
Den fremtidige Renault 4 vil ligesom 5'eren kun være elektrisk og kun, hvor begge modeller deler CMF-B EV, Renaults dedikerede platform for sine fremtidige kompakte elbiler. Med lanceringsdatoen stadig så langt væk i tiden, er der intet kendt om dens tekniske karakteristika (strøm eller batterikapacitet), men lanceringen i 2023 af Renault 5 burde tydeligere forudse, hvad der kan forventes af den fremtidige Renault 4 .