Selvom de seneste minder, som mange af os har om Top Gear, er at se "tre midaldrende mænd" (som de beskriver sig selv) teste hypersport på en bane eller stå over for en "skør" udfordring, var der tidspunkter, hvor det berømte BBC-show var mere som et show om... biler.
Bevis på dette er en række videoer, der er tilgængelige på YouTube, ofte identificeret som "Old Top Gear". Blandt de forskellige test af de mest fornuftige (og også kedelige) velkendte forslag, der fyldte vejene i 90'erne, var der et, der skilte sig ud.
"Og hvorfor fangede denne video din opmærksomhed?" spørger du, mens du læser disse linjer. Simpelthen fordi dens hovedpersoner er fire "helte" fra 90'erne, fire hot hatches, mere præcist Citroen Saxo Cup (VTS i Storbritannien), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT og Volkswagen Polo 16V.
de storslåede fire
Frugt af en æra, hvor ESP blot var et fatamorgana i små sportsvogne, og ABS var en luksus, både Citroën Saxo Cup og "fætteren" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT og Volkswagen Polo 16V skulle køres i grænsen krævet noget, der ikke sælges gennem en app eller i poser på apoteket: et neglesæt.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Citroën Saxo VTS ville blive kendt her omkring i 120 hk versionen som Saxo Cup.
Men lad os gå til tallene. Af de fire var Punto GT den med de mest "imponerende" værdier. Fiat SUV'en (dengang stadig i første generation) havde jo samme 1.4 Turbo som Uno Turbo dvs. med 133 hk, hvilket gjorde det muligt for den at nå 0 til 100 km/t på kun 7,9 s og nå 200 km/t.
Den franske duo derimod præsenterer sig selv som en "to i en", hvor 106 GTi og Saxo Cup deler sig fra motor til karrosseri (selvfølgelig med behørige forskelle). I mekanisk henseende havde de en atmosfærisk 1,6 l i stand til at tilbyde 120 hk og for at booste dem op til 100 km/t på henholdsvis 8,7 sek. og 7,7 sek. og op til 205 km/t.
Endelig optrådte Polo GTi i denne sammenligning som den mindst magtfulde af gruppen, og præsenterede sig selv med "kun" 100 hk udvundet af en 1,6 l 16V motor (der var også GTi med 120 hk, udgivet senere).
Hvad angår dommen afsagt af Jeremy Clarkson om disse fire hot hatch, efterlader vi dig videoen her, så du kan opdage og nyde disse små sportsvogne.