DET Lexus LFA det var en af de sjældne japanske supersportsgrene, der fandtes. En pinefuld langsom udvikling gav anledning til en fascinerende maskine. Præget af en skarp styling og frem for alt af den 4,8 l V10 NA, der passede den. Dens evne til at fortære spins er legendarisk, yder 560 hk ved hæsblæsende 8700 o/min . Lyden var virkelig episk:
Den blev kun produceret i 500 enheder i to år, mellem slutningen af 2010 og slutningen af 2012. Det er 2017, så du ville forvente, at alle LFA'er havde fundet et hjem ... eller rettere, en garage. Men det lader til, at det ikke er tilfældet.
Det var Autoblog, der i juli måned stødte på en solgt Lexus LFA. Taget i betragtning, at det er salg til nye biler, hvordan er det så muligt, at der stadig er salg af en bil, der har været ude af produktion for fem år siden? Det er tid til at undersøge.
Da de blev spurgt om Lexus LFA, sagde Toyota embedsmænd, forbavsende nok, at de ikke var de eneste. Sidste år solgte de seks, og der er stadig 12 Lexus LFA usolgte i USA! De 12 supersportsgrene er klassificeret som distributørbeholdning. Ja, der er 12 LFA, nul kilometer og mindst fem år gamle, som stadig kan sælges som nye.
De nordamerikanske repræsentanter for det japanske mærke var ikke i stand til at svare på, om der er flere Lexus LFA'er i samme situation uden for USA, uden at have disse oplysninger.
Men hvordan er det muligt?
Lexus International svarer. Oprindeligt, da Lexus LFA blev sat til salg i USA, var mærket villig til kun at acceptere direkte ordrer fra slutkunder og undgå prisspekulation.
Men for at reagere på et fald i ordrer i 2010 besluttede mærket at træffe andre foranstaltninger. For at sikre, at biler ikke stod stille på fabrikken, tillod mærket kunder, der allerede havde reserveret en LFA, at reservere en anden. Og det gav også distributører og ledere mulighed for at bestille biler til dem eller sælge gennem officielle repræsentanter for mærket.
Og det er sidstnævnte, der fra tid til anden er dukket op igen i nye bilsalgsrekorder. Men i betragtning af, at nogle af disse forhandlere har haft bilerne i fem år, ser de ikke ud til at have meget travlt med at sælge dem. De er fremragende maskiner til udstilling eller endda til indsamling, så salget af hver enhed kan repræsentere store beløb over den i forvejen høje pris på Lexus LFA.
Det er Lexus International selv, der siger: "Nogle af disse biler bliver måske aldrig solgt, undtagen måske af distributørernes arvinger."
Opdatering den 4. januar 2019: Igen, gennem Autoblog, lærte vi, at af de 12, der stadig var tilbage at sælge på tidspunktet for denne artikels udgivelse, var fire allerede solgt i løbet af 2018, med otte resterende Lexus LFA'er stadig usolgte.
Opdatering den 6. august 2019: Autoblog rapporterer, at yderligere tre LFA'er blev solgt indtil videre i 2019, interessant nok, alle i januar. Der er med andre ord stadig en håndfuld Lexus LFA tilbage at sælge.