For tre måneder siden BMW annoncerede en frivillig indsamlingskampagne på 324.000 køretøjer med dieselmotorer i Europa (i alt 480.000 på verdensplan), på grund af en risiko for brand som følge af en defekt opdaget i udstødningsgasrecirkulationsmodulet (EGR).
Ifølge BMW ligger problemet specifikt i muligheden for små utætheder af EGR-kølemidlet, som har en tendens til at samle sig i EGR-modulet. Risikoen for brand kommer fra kombinationen af kølemidlet med kulstof- og oliesedimenter, som bliver brændbare og kan antændes, når de udsættes for udstødningsgassernes høje temperaturer.
I sjældne tilfælde kan det føre til, at indløbsrøret smelter, og i mere ekstreme tilfælde kan det endda føre til brand i køretøjet. Et fænomen, der kan være hovedårsagen til de mere end 30 BMW-brande, der er observeret i Sydkorea alene i år, hvor dette problem oprindeligt blev opdaget.
Efter en mere detaljeret undersøgelse af andre motorer med lignende tekniske løsninger, og som ikke var inkluderet i den oprindelige tilbagekaldelseskampagne, besluttede BMW, på trods af at der ikke var nogen væsentlige risici for sine kunder, at minimere disse samme risici ved at forlænge tilbagekaldelseskampagnen. dækker nu 1,6 millioner køretøjer globalt , produceret mellem august 2010 og august 2017.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
De berørte modeller
I øjeblikket er det endnu ikke muligt at have en opdateret liste over berørte modeller, så husk dem, der blev annonceret for tre måneder siden.
Modellerne er BMW 3-serie, 4-serie, 5-serie, 6-serie, 7-serie, X3, X4, X5 og X6 udstyret med den firecylindrede dieselmotor, produceret mellem april 2015 og september 2016; og den sekscylindrede dieselmotor, produceret mellem juli 2012 og juni 2015.