Under præsentationen af sin nye strategi New Auto undlod den administrerende direktør for Volkswagen-koncernen, Herbert Diess - som så sin kontrakt forlænget til 2025 forud for den tyske gigants skæbner - ikke at lancere en lille provokation, da han udtalte, at CUPRA allerede har sælger mere end Alfa Romeo.
For nylig rapporterede vi om, hvordan Volkswagen-koncernen igen forsøgte at købe Alfa Romeo fra FCA i 2018.
Et forslag fremsat af Herbert Diess selv til (det daværende) FCA, på anmodning af Ferdinand Piëch (nu død), efter rygter på det tidspunkt antydede, at den italiensk-amerikanske gruppe kunne spinoff det historiske italienske mærke, som det havde gjort, med enorme succes, med Ferrari et par år tidligere.
Fra FCA, gennem dens daværende administrerende direktør Mike Manley, kom et "Nej" til et svar, men det ser ud til, at Volkswagen-koncernens "besættelse" af Alfa Romeo - som har varet i årtier - ikke ser ud til at være forbi endnu . Se og lyt til Herbert Diess under præsentationen af gruppens strategiske plan:
Hvis CUPRAs kommercielle succes let kan bekræftes, indebærer sammenligning af dens kommercielle præstationer med Alfa Romeo, at Volkswagen-koncernen ser på sit unge spanske mærke som en konkurrent til det.
For nu kan vi næppe se dem som rivaler, fordi begge i dag ikke engang "krydser" på markedet. På trods af CUPRAs mere sporty fokus er dets stadigt voksende udvalg alt sammen koncentreret i C-segmentet — Ateca, Leon, Formentor og snart Born. Alfa Romeo bor i øjeblikket i et segment ovenfor, D, med to modeller, de eneste i sin portefølje, Giulia og Stelvio.
Fra næste år vender Alfa Romeo tilbage til C-segmentet - efter Giulietta'ens afslutning i 2020 - med Tonale, en mellemklasse-SUV, hvor vi blandt sine potentielle rivaler kan betragte CUPRA Formentor som en af dem.
Alligevel, kan vi betragte CUPRA som en rival til Alfa Romeo? Eller er dette Volkswagen-koncernens ønske (og hensigt), udtrykt i denne korte, men provokerende udtalelse fra Diess?
