GT3 Cup. Dette er navnet på det nye single-brand trofæ, der i denne sæson vil være en af hovedårsagerne til sprintløb i Portugal.
Promoveret af P21Motorsport lover dette trofæ med ét mærke at sætte den velkendte Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 hk, 6-trins sekventiel gearkasse på banen under konkurrenceforhold for kørere og teams.
I alt er 20 Porsche 997 GT3-enheder og et stort lager af reservedele tilgængelige — allerede på vej til Portugal, hvor de efter planen ankommer i denne uge. Den første test af GT3 Cup var planlagt til april næste år på Circuito Vasco Sameiro i Braga.
Leveringen af bilerne til chaufførerne inkluderer en dag med test (Estoril eller Portimão), med en tidsplan, der endnu ikke er defineret.
Kalenderen har fem løb, hvoraf et på den spanske bane i Jarama, i en "tur", der omfatter alle nationale baner. Organisationen står i spidsen for P21Motorsport, ledet af José Monroy, i et projekt, der opstår som følge af det partnerskab, der er etableret med arrangøren af Porsche GT3 Cup i Argentina.
Konkurrencedygtige biler. Kontrollerede omkostninger
P21Motorsport tilbyder deltagere i GT3 Cup to forskellige modes, biludlejning (MDriving Racing Academy tager sig af vedligeholdelse og logistik) eller salg, hvor ejeren er ansvarlig for vedligeholdelsen og transporten til løbene.Desuden vil hver pilot have sin egen kategori (GD, AM og PRO), med en tilhørende klassifikation og sin egen score. Formatet på dette trofæ med ét mærke i hver af de fem runder inkluderer to gratis træningssessioner (20 minutter hver), to kvalifikationer (15 minutter) og to 25-minutters løb.
José Monroy, ansvarlig for P21Motorsport, lægger ikke skjul på sin entusiasme for GT3 Cuppen. Og han afslører, hvordan det hele startede:
José Monroy, ansvarlig for P21MotorsportIdeen om at fremme dette trofæ kom i slutningen af sidste år, under et møde med promotoren af den argentinske Porsche GT3 Cup. For mit vedkommende kommer det på et godt tidspunkt, da der i øjeblikket ikke er mange attraktive muligheder med hensyn til fartkonkurrencer i Portugal, og denne GT3 Cup betyder en glimrende mulighed for at konkurrere ved rattet af en Porsche 997 med meget overkommelige og kontrollerede omkostninger, givet bilen hvad er.
GT3 Cup. I Portugal og videre
GT3 Cup blev designet i første omgang til nationale piloter, men den ender ikke på portugisisk territorium. "Vi arbejder også på internationaliseringen af trofæet, og jeg er overbevist om, at vi vil regne med deltagelse af ryttere fra andre lande", afslører José Monroy, ansvarlig for P21Motorsport.
Abonner på vores nyhedsbrev
Inden for rammerne af GT3 Cup, som vil have et VIP-telt i kredsløbsfolden på hver rejse, er der planlagt forskellige tiltag, både sociale og forretningsmæssige, i et projekt ledet af P21Motorsport, som har som partnere IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli og Q&F.