Efter omkring syv års udvikling SSC Tuatara ser ud til at være endelig klar. Husk, at det er denne model, som SSC North America har til hensigt at slå rekorden for den hurtigste produktionsmodel i verden med og dermed slutte sig til den stadig ikke-eksisterende 300 mph-gruppe (ca. 483 km/t).
Som for at bevise, at udviklingen af den amerikanske hypersport er på et meget fremskredent stadium, afslørede SSC North America en video hvor vi kan høre Tuatara-motoren under testbænkfasen.
Den pågældende motor er en massiv 5,9 l twin-turbo V8 med redline ved 8800 o/min. Mærket "1,3 megawatt" skiller sig ud på ventildækslet og angiver, hvor mange hestekræfter denne kraftfulde V8 leverer. Når den drives af E85 ethanol, er twin-turbo V8'eren i stand til at yde omkring 1770 hk, altså 1300 kW eller 1,3 MW.
Opskriften på at nå 300 mph (483 km/t)
Fordi hastighedsrekorder ikke er sat på basis af råkraft alene, har SSC North America investeret massivt i områder som aerodynamik eller vægtreduktion. Således har Tuatara en luftmodstandskoefficient (Cx) på kun 0,279 (for at give dig en idé, har dens hovedkonkurrent, Hennessey Venom F5 en luftmodstandskoefficient på 0,33).
Abonner på vores Youtube-kanal
Vægtmæssigt vejer SSC Tuatara kun 1247 kg (tør), alt takket være brugen af kulfiber i produktionen af kroppen og monocoque. Takket være disse tal mener SSC North America, at modellen med produktion begrænset til 100 enheder og stadig ukendt pris vil være i stand til at nå (og endda overgå) mærket med 300 mph (ca. 483 km/t).
