Indtil nu har EMEL været ansvarlig for at administrere parkering i Lissabon, og nu har EMEL set sine funktioner udvidet. Fra nu af vil EMEL, udover at kunne give bøder og spærre biler, der er uretmæssigt parkeret på sine parkeringspladser, pålægge bøder for hastighedsoverskridelser.
Det er ikke første gang, at byrådet i Lissabon har uddelegeret "byrden" med at kontrollere Lissabons trafik til virksomheder. Hvis du ikke husker det, godkendte kommunalbestyrelsen for blot et par måneder siden muligheden for, at Carris kan give besked om chauffører, der uretmæssigt cirkulerer i BUS-banen, eller som bliver stoppet der.
At EMEL kan udstede bøder for hastighedsoverskridelser i Lissabon tilføjes muligheden for, at den maksimale hastighed i 2. cirkulære falder fra de nuværende 80 km/t til 50 km/t, som bekendtgjort af rådmanden for mobilitet i Lissabon-byen Rådet, Michael Gaspar.
Hvordan vil det fungere?
For at sikre, at EMEL er i stand til at kontrollere hastighedsoverskridelser i hovedstaden, som loven godkendt i dag, 1. april, tillod, vil byrådet i Lissabon tilbyde virksomheden 15 mobile radarer, som det derefter vil udføre forskellige inspektionsaktioner med.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Udover de mobile radarer vil EMEL også have adgang til data fra de faste radarer i SINCRO-netværket i Greater Lissabon-området, og vil så kunne sende bøderne til chaufførernes hjem. På trods af den foranstaltning, der blev godkendt den 1. april, vides det endnu ikke, om EMEL vil udføre STOP-operationer, eller om det vil begrænse sig til at sende bøderne til chaufførernes hjem med posten.
Som mange af jer måske har indset, var dette vores bidrag til aprilsnar, så tilbage til virkeligheden, hold din opmærksomhed på vejen og: Glædelig første april!