Drifting er ikke at score et mål

Anonim

Denne artikel er uden tvivl til at dele med din ven, der tror, han er et "es ved rattet". At trykke på bolden er for fodbold, hvad drifting er for biler. Det er ikke bare at trykke på bolden og lave nogle "smukke finter", at man kan være fodboldspiller. På samme måde som det ikke er fordi man er ”rundkørslernes konge” i nabolaget, at man kan være professionel chauffør. Der skal meget mere til end det.

For at være pilot har du brug for ekstra følsomhed. Følsomhed til at forstå bilen og læse dens reaktioner. På samme måde som at være professionel fodboldspiller er det nødvendigt at vide, hvordan man læser spillet, forudser spil, forudser træk og tilpasser strategien i realtid. At dominere bolden eller dominere bilen er kun en uendelig lille del af processen med at score et mål eller vinde løb.

Jeg skriver dette i kølvandet på nogle kaffesamtaler med venner (dem der aldrig ender, du ved?), hvor jeg kom til den konklusion, at Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Jenson Button, Daniel Ricciardo osv. kun har en plads på gitteret i Formel 1 fordi de forudbestemte har travlt med at tale med mig på en terrasse omkring en underkop af snegle!

Morgan 3 hjulet

Når vi taler om biler igen, er det nemt at lave iøjnefaldende dias. Givet tid og plads nok til at træne, kan enhver være en hjemmeversion af Ken Block.

Det er svært at få de sidste to hundrededele af et sekund ud af en kvalificerende omgang (de hundrededele, der adskiller almindelige mænd som dig og mig fra køreguderne); vanskeligt er at lave en og en anden omgang fortløbende og forsvare de andre køreres position; vanskeligt er at håndtere dækslid og fortsætte med at være hurtig; vanskeligt er at styre ændringerne i sporets greb; vanskeligt er at håndtere træthed og samtidig bevare koncentrationen; svært er at have følsomheden til at tune en bil fra "wire til væge"; Det svære er at ændre "snegleskålen" til en diæt baseret på fuglefoder (alias gojibær, quinoa, sesamfrø, hørfrø osv.) i navnet på hurtige reaktioner og maksimal fysisk kapacitet.

Mazda MX-5

Alt dette er det, der er svært (især ikke at spise snegle...). Det er derfor, at det at lave sjove dukker ikke gør nogen af os til mestre af noget - i bedste fald gør det os til chauffører over gennemsnittet.

Jeg ved, at disse ord vil falde i en "knækket taske", og næste gang vi alle sammen ser et F1-løb, vil nogen af dem sige "med den bil? Selv vandt jeg løb!”. Nej Miguel, du vandt ikke... ikke engang at spille bold, du ved hvor meget mere at køre!

Læs mere