Efter en første del, hvor vi lærte det at kende ud og ind, og hvordan det var med byjunglen, kunne vi i denne anden del af vores test endelig tage den nye Land Rover Defender til dets naturlige habitat, langt fra civilisationen.
Det er derfor, vi tog til en anden type "jungle", til offroad-paradiset, ved Quinta do Conde, for at sætte den genopfundne offroad-legende på prøve.
Formåede du at overkomme alle de udfordringer, vi satte dig? Følg Guilherme og den nye Defender i dette eventyr:
Land Rover Defender 110 P400 S
P400, benzin, er topmotoren. Priserne starter ved 94.610 euro, men vores enhed tilføjede mere end 13.000 euro i tillæg, fordelt af:
- UDENDØRS PANORAMIK (7351 €).
- Gondwana Stone (farve); Glans finish; 20" 5-eger "Style 5095" hjul; Blank mørkegrå med kontrast diamantdrejet finish; Reservehjul med normale 20” dimensioner; Helårsdæk; Tag i karrosserifarve; Panoramisk skydetag; Sort udvendig pakke; Privatlivsbriller; LED-forlygter; Tågelygter foran.
- INTERIØR PANORAMIK (802 €).
- Acorn sæder i kornet læder og robust vævet tekstil med måneinteriør; Delvis elektrisk opvarmede forsæder med 12 justeringer; Sammenklappelige bagsæder; Kølerum i forreste midterkonsol 40:20:40 opvarmet med midterarmlæn; Light Oyster Morzine tagbeklædning; Tværbjælke med lys grå pulverlak børstet finish.
- ANDRE MULIGHEDER (€4859).
- Avanceret off-road kapacitetspakke; Komfort og bekvemmelighedspakke; ClearSight indvendigt bakspejl; Nøglefri adgang; Secure Tracker Pro.
Tekniske specifikationer
| Land Rover Defender 110 P400 S | |
|---|---|
| forbrændingsmotor | |
| Position | Forside, Længde |
| Arkitektur | 6 cylindre på række |
| Fordeling | 2 ac/24 ventiler |
| Mad | Skade Direkte, Turbo, Kompressor, Intercooler |
| Kapacitet | 2996 cm3 |
| strøm | 400 hk ved 5500 o/min |
| Binær | 550 Nm mellem 2500-5000 o/min |
| Trækkraft | på fire hjul |
| Gearkasse | 8-trins automatisk gearkasse (momentomformer) |
| Chassis | |
| Affjedring | FR: Uafhængige — dobbelttrekanter; TR: Uafhængig — Integral Link |
| bremser | FR: Ventilerede skiver; TR: Ventilerede skiver |
| Retning | el assistance |
| Antal drejninger af rattet | 2.7 |
| drejediameter | 12,84 m |
| Dimensioner og muligheder | |
| Comp. x Bredde x Alt. | 4758 mm (5018 mm med reservehjul) x 1996 mm x 1967 mm |
| Længde mellem aksen | 3022 mm |
| kuffert kapacitet | 857-1946 l |
| lagerkapacitet | 90 l |
| Hjul | FR: 255/50 R20; TR: 255/50 R20 |
| Vægt | 2361 kg |
| Off-road vinkler | Angreb: 38.; Afgang: 40º; Ventral: 28 |
| vadested passage | 900 mm |
| Hensyn og forbrug | |
| Maksimal hastighed | 191 km/t |
| 0-100 km/t | 6,1 sek |
| blandet forbrug | 11,4 l/100 km |
| CO2-udledning | 259 g/km |
Har du endnu ikke set første del af denne test?