Denomineret C-veje , har dette smarte vejprojekt ikke kun støtte fra den portugisiske regering, men også fra EU. Repræsenterer en investering, opdelt i lige dele, på 8,35 millioner euro, der skal anvendes indtil udgangen af 2020.
Ifølge Diário de Notícias denne torsdag, C-Roads smart roads-projektet forventes at dække omkring tusind kilometer portugisisk vejnet . Målet er ikke kun at stoppe dødsfald på de nationale veje inden 2050, men også at reducere køer i trafikken og reducere emissioner fra vejtrafikken.
”Over 90 % af ulykkerne skyldes menneskelige fejl, og infrastrukturen skal minimere konsekvenserne af disse fejl. Vi skal satse på en ny generation af veje og i en trend reducere til nul dødsfald i 2050”, forklarer Ana Tomaz i udtalelser til DN/Dinheiro Vivo, direktøren for vej-skinnesikkerhedsafdelingen hos IP – Infraestruturas de Portugal.
Portugal blandt de 16 forløberlande
C-Roads involverer, foruden Portugal, yderligere 16 lande i EU, hvilket muliggør implementering af den nye generation af køretøjer med autonome kørselsteknologier, permanent forbundet med hinanden og til den omgivende infrastruktur.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Samtidig har projektet også til formål at reagere på den forudsigelige stigning i antallet af biler, der cirkulerer på vejene, som ifølge de seneste prognoser skal nå op på 6,5 millioner køretøjer i 2022. Det vil sige en stigning på 12 % i forhold til 2015.
Planlagt til torsdag d. C-Roads-projektet omfatter i sin implementeringsfase udførelse af fem pilotforsøg på motorveje, komplementære ruter, nationale veje og byveje med støtte fra de 31 partnere, der allerede er involveret.
"Der vil være 212 stykker udstyr placeret på siden af vejen for at kommunikere, plus 180 stykker udstyr installeret ombord på 150 køretøjer", afslørede samme kilde. Når man tilføjer, at kalenderen for pilottestene "stadig bliver designet" i Portugal, peger alt på, at de første test starter i 2019.