Lexus kunne ikke gå glip af Tokyo Hall-opkaldet. Lexus LS+ konceptet er mærkets første model dedikeret til autonom kørsel og skulle ankomme i 2020.
Mærket har forbedret dets modellers integrerede sikkerhedsstyringssystem gennem implementering af avancerede teknologier. Mål: Bidrage til en verden fri for trafikulykker.
Kernen i Lexus' teknologiske udvikling til autonom kørsel er en bil, du kører og lader dig køre. Målet er at anvende disse teknologier i første halvdel af 2020'erne.
Koncept LS+
Den elegante, moderne og modige stil er sammen med alle mærkets mest avancerede teknologier til autonom kørsel det, der bedst definerer det nye Lexus LS+ koncept.
Derudover ser Concept for sig mærkets næste generation af modeller med en fed, stor grill, med væsentlige forbedringer i køling og aerodynamisk ydeevne. Bemærkelsesværdige er også detaljer som delvist laserbelyste baglygter og elektroniske sidespejle.
State-of-the-art teknologi med kunstig intelligens
Gennem autonome kørselsteknologier, kaldet "Temate Highway" og allerede til stede i Concept LS+, har Lexus til hensigt at bidrage til en verden, hvor vi kan nyde gratis, sikker og jævn mobilitet.Genkendelse, vurdering og handling er baseret på information leveret af onboard-systemer som reaktion på faktiske trafikforhold. Teknologien gør det allerede nu muligt autonomt at integrere trafik, vognbaneskift og afvigelser, udover at holde køretøjet i vognbanen og på afstand til andre biler.
Lexus LS+ konceptsoftwaren kan linke til et datacenter for opdateringer, hvilket gør det muligt at tilføje nye funktioner. Samtidig indsamler og opbevarer kunstig intelligens al information, herunder data om veje og omkringliggende områder.
Specialudgaver, kun for Japan
Lexus benyttede sig også af Tokyo Motor Show til at præsentere en særlig udgave, der fejrede 10-årsdagen for "F"-modellerne, anvendt på RC- og GS-modellerne, med hver 50 enheder. Alle udstyret med højtydende støddæmpere for øget stabilitet og en lyddæmper af titaniumlegering for en bedre køreoplevelse.
For at forstærke den sporty side af disse specielle "F" bruger de udvendige komponenter CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymers), og panelerne er i matgrå. Interiøret er også specielt - farven på "F"-symbolet er det emblematiske "Heat Blue". Desværre vil de ikke være tilgængelige i Japan.