Har du nogensinde set en bil standset på vejen, afgive hvid røg og accelerere af sig selv foran førerens vantro? Hvis ja, er det meget sandsynligt har set en dieselmotor i «auto-combustion». Udtrykket er ikke lykkeligt, men vi er åbne for forslag (englænderne kalder det runaway engine). Frem…
Hvad er det?
Enkelt sagt opstår selvforbrænding i dieselmotorer, når olien på grund af en mekanisk fejl (som i 90 % af tilfældene sker i turboen) kommer ind i indsugningen og motoren begynder at forbrænde olien, som var det diesel.Da denne tilførsel af brændstof (læs olie) til motoren ikke er styret, accelererer motoren af sig selv til maksimal hastighed, indtil olien løber tør.
De kan slukke for bilen, holde op med at accelerere og endda tage nøglen ud af tændingen!, at intet vil virke, og motoren vil fortsætte med maksimalt omdrejningstal indtil:
- Løb tør for olie;
- Motoren sætter sig fast;
- Motoren starter.
Resultat? En meget høj reparationsomkostning. Ny motor!
Så hvordan kan jeg stoppe motoren?
De fleste mennesker ved ikke, hvordan de skal agere i en situation, hvor motoren forbrænder automatisk (se vedhæftede videoer). Den første (og mest logiske) reaktion er at dreje nøglen og slukke for bilen. Men i tilfælde af dieselmotorer har denne handling ingen konsekvenser. Afbrændingen af diesel, i modsætning til benzin, afhænger ikke af tænding.
Så længe der er luft og olie til at brænde, vil motoren fortsætte med fuld fart, indtil den griber eller knækker. Se nedenunder:
Første råd: Vær ikke nervøs. Prioriteten skal være at stoppe sikkert. Du har kun to til tre minutter (estimat) til at prøve at omsætte de råd, vi vil give, i praksis.
Når de er standset, skift til højeste gear (femte eller sjette), træk håndbremsen, træk fuld bremse og slip koblingspedalen. De skal slippe koblingspedalen hurtigt og beslutsomt — hvis du gør det forsigtigt, er det muligt, at koblingen bliver overophedet, og motoren fortsætter med at køre.
Hvis motoren stoppede, tillykke! De har lige sparet et par tusinde euro, og de skal bare skifte turbo — ja, det er en dyr komponent, men den er stadig billigere end en komplet motor.
Hvad hvis bilen er automatisk?
Hvis bilen er automatisk, vil det være svært at stoppe motoren. Læg dig på hug, tag fat i dine knæ og græd. Okay, rolig... det er svært, men det er ikke umuligt! Det eneste, de skal gøre, er at afbryde lufttilførslen til motoren. Uden ilt er der ingen forbrænding.
Det kan de gøre ved at dække indløbet med en klud eller ved at affyre en CO2-ildslukker ind på det sted. Med lidt held burde de have været i stand til at stoppe motoren. Nu skal du ikke tænde den igen, ellers starter cyklussen igen.
Den bedste måde at undgå autoforbrænding på er at handle forebyggende og behandle din bilmotor godt - tjek nogle af vores råd. Omhyggelig vedligeholdelse og korrekt brug vil spare dig for mange "ulemper", tro mig.
Til sidst et andet eksempel på "autocombustion". Muligvis det mest episke sammenbrud af alle: