I øjnene af Den Europæiske Union i nogen tid nu, kan støjen fra biler og motorcykler komme til at blive overvåget som for høj hastighed, og til dette formål en "støjradar".
Et af de lande, der ser ud til at være mest engageret i at undersøge et system til overvågning af støjen fra køretøjer, er Frankrig, og støjdetekteringssystemer er endda blevet installeret i Paris siden 2019.
Indtil nu praktisk talt ubrugelige, er disse systemer ved at gå i gang, ikke kun i den franske hovedstad, men også i Nice, Lyon, Bron og i de parisiske forstæder Rueil-Malmaison og Villeneuve-le-Roi.
Disse systemer fungerer ligesom fartkameraer og tager et billede af det fornærmende køretøj, når der registreres et højere end tilladt støjniveau.
Loven bag foranstaltningerne
Forordning nr. 540/2014 er kernen i "støjjagten" af køretøjer med forbrændingsmotor, en forordning, der omhandler alt vedrørende støjniveauet i motorkøretøjer og udskiftningslyddæmpersystemer.
Som vi forklarede dig for noget tid siden i en artikel dedikeret til dette emne, sætter forordning nr. 540/2014 ikke kun grænser for den støj, som lette og tunge køretøjer kan udsende, men definerer også testmetoder til at måle støj. Dæk har på den anden side deres støjgrænser fastsat i forordning nr. 661/2009.
I tilfældet med støj-"radaren" vil dens hovedfokus være den lyd, som hovedsageligt udsendes af udstødningssystemerne, en komponent, der ofte er genstand for ændringer, som, hvis disse "radarer" spredes, vil begynde at koste meget mere .
Stadig afventer godkendelse, anslås det, at disse systemer vil træde "i handling" engang mellem 2022 og 2023.
Kilde: Motomais.