I et marked, der praktisk talt er kommet sig over krisen, har JATO Dynamics, anerkendt leverandør af data relateret til bilsektoren, netop offentliggjort tallene for første halvår af 2018, præget af den væksttrend, der har været i fokus det sidste år.
Ifølge de samme data voksede verdens bilmarked, på de i alt 57 analyserede markeder, 3,6 % mere sammenlignet med samme periode af 2017. Alene i de første seks måneder af 2018 handlede der mere end 44 millioner køretøjer.
Denne stigning forklares ikke kun af det gode økonomiske miljø på det amerikanske marked, hvor der i alt blev solgt 8,62 millioner biler, men også af forbedringen i de forskellige økonomiske indikatorer i Europa. Hvilket, forsvarer JATO, resulterede i absorptionen af mere end 9,7 millioner køretøjer i den 29. Europæiske Union.
Alligevel er Kina det vigtigste marked for bilproducenter. Hvor der alene i første halvdel af dette år blev solgt mere end 12,2 millioner biler - imponerende...
Branchens ledere
Når vi taler specifikt om Europa, understreger jeg ikke kun stigningen i antallet, men også den dominans, som nogle modeller har udøvet. Som det er tilfældet med Renault Clio, Nissan Qashqai eller endda Mercedes-Benz E-Klasse og Porsche 911, forslag, der i dag ikke kun fører, men endda dominerer deres respektive segmenter efter behag. .
Eller er det ikke?...
