De startede som 24 kandidater, blev reduceret til kun syv, og i går Toyota Corolla blev annonceret som den store vinder af Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020 og afløste dermed Peugeot 508.
Den japanske model blev kåret mest af en stående jury, som Automobil Ledger er en del af , sammensat af 19 specialiserede journalister og "påtvang sig" seks andre finalister: BMW 1-serie, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 og Skoda Scala.
Corollas valg kommer efter omkring fire måneders test, hvor de 28 kandidater til konkurrencen blev testet i de mest forskelligartede parametre: design, adfærd og sikkerhed, komfort, økologi, tilslutningsmuligheder, design og konstruktionskvalitet, ydeevne, pris og forbrug.
Generel sejr og ikke kun
Udover at vinde Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, blev Toyota Corolla også kåret som "Årets Hybrid", der overgik konkurrencen fra Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury og Volkswagen Passat GTE.Med hensyn til vinderne i de resterende kategorier, her er de:
- Årets by — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
- Årets sport — BMW 840d xDrive Cabriolet
- Årets familie — Skoda Scala 1.0 TSi 116hk Style DSG
- Årets store SUV — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150 hk Xcellence
- Årets kompakte SUV — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
- Årets sporvogn — Hyundai Ioniq EV
Økologi som et centralt tema
Som for at holde trit med de nuværende trends i bilverdenen, var økologi det centrale tema for dette års Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, hvor trofæets organisationskomité skabte to særskilte klasser for el- og hybridbiler.
Abonner på vores nyhedsbrev
Ud over tildelingen af priser efter klasse, blev der også uddelt priserne "Årets Personlighed" og "Teknologi og Innovation". Prisen "Årets Personlighed" blev givet til José Ramos, præsident og administrerende direktør for Toyota Caetano Portugal.
Prisen "Technology and Innovation" blev givet til Mazdas innovative Skyactiv–X-teknologi, som kort fortalt giver en benzinmotor mulighed for at antænde kompression som en dieselmotor takket være SPCCI-systemet (såkaldt kontrolleret kompressionstænding). gnist).