Ordet ikon virker i dag næsten blottet for betydning på grund af misbrug og misbrug af dets anvendelse, men når det kommer til Porsche 911 , der må ikke være noget bedre ord til at definere det. 911 forbliver en uundgåelig reference i sportsvognslandskabet, som alle andre måler sig selv efter, mere end et halvt århundrede efter dens introduktion.
En ny generation kommer snart, den ottende (992), som kommer på det europæiske marked i begyndelsen af næste år. Og ikke overraskende vil det være et væddemål på kontinuitet og evolution, hvor revolutionen bliver skubbet frem - en Porsche 911 uden en bokser ser ud til at det virkelig kommer til at ske...
Men hvis evolution er kodeordet, er Porsches strenge tilgang til dens udvikling ikke mindre end en model, der er skabt fra bunden. I øjeblikket fuldender pre-serie prototyper den endelige test af udviklingsprogrammet, der strækker sig over hele kloden.
Fra de voldsomme temperaturer (50º C) i UAE eller Death Valley i USA, til de kolde temperaturer (-35º C) i Finland og polarcirklen; alle systemer og komponenter presses til det yderste for at sikre, at de fungerer i ethvert scenarie.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Det er også i Death Valley, hvor den når det laveste punkt af testene, 90 m under havoverfladen, og stadig i USA, i Mount Evans i Colorado, når den sit højeste punkt i 4300 m højde - en udfordring for påfyldningen turboerne og til brændstofsystemet.
Udholdenhedstestene tager Porsche 911 til andre destinationer, såsom Kina, hvor den ikke kun skal møde monumentale trafikniveauer, den skal også bevise sin pålidelighed med brændstoffer, hvor kvaliteten kan variere enormt.
I ringen i Nardo, Italien, er fokus ikke kun på maksimal hastighed, men også på termisk og dynamisk styring og selvfølgelig test på Nürburgring, det krævende tyske kredsløb, hvor motor, transmission, bremser og chassis udføres. , kunne ikke overses til sin grænse (temperatur og slid).
Der udføres også regelmæssige tests på offentlige veje i Tyskland, som simulerer fremtidige ejeres daglige liv, endda i overensstemmelse med trafikreglerne, som garanterer ikke kun kapaciteten, men holdbarheden af alle de tilstedeværende systemer.
Porsche hævder, at ottende generation 911 vil være den bedste nogensinde. Bekræftelse eller ej af denne erklæring er forestående... Den offentlige præsentation bør finde sted på Los Angeles Salon senere på måneden.
