Lanceret i 2017 Jeep kompas den har netop gennemgået en vigtig opdatering, der blandt andet giver den mere teknologiske argumenter, såsom det semi-autonome køresystem (Level 2) og et helt nydesignet interiør.
Produceret i Melfi, Italien, er det fornyede Compass den første Jeep-lancering i Europa med Stellantis Group.
På det "gamle kontinent" repræsenterer Compass allerede mere end 40 % af Jeep-salget, hvor hver fjerde Compass, der sælges, er en plug-in-hybrid, teknologi, der (naturligvis) også er til stede i denne dybtgående opgradering af modellen .
Faktisk har Compass-motorserien, udover plug-in hybrider, fortsat benzin- og dieselmotorer, som alle overholder Euro 6D Final-reglerne.
Diesel er ikke blevet glemt
I Diesel-kapitlet finder vi den opdaterede version af 1.6 Multijet II, der nu er i stand til at tilbyde 130 hk effekt (ved 3750 o/min) og 320 Nm maksimalt drejningsmoment (ved 1500 o/min). Vi taler om en effektforøgelse på 10 hk i forhold til 1,6-dieselmotoren fra den tidligere model, hvilket også giver sig udslag i 10 % lavere forbrug og lavere CO2-udledning (11 g/km mindre på WLTP-cyklussen).
Benzinsortimentet omfatter allerede en firecylindret 1,3 turbo GSE-motor, som fås med to effektniveauer: 130 hk og 270 Nm maksimalt drejningsmoment med en sekstrins manuel gearkasse; eller 150 hk og 270 Nm med dobbeltkoblingsgear også med seks gear. Fælles for disse to versioner er, at kraften udelukkende sendes til forakslen.
Sats på elektrificering
Til gengæld er plug-in hybrid tilbuddet baseret på en firecylindret 1,3 turbo benzinmotor tilknyttet en elmotor (med 60 hk og 250 Nm) monteret på bagakslen og et 11,4 kWh batteri.
Der er to 4x-versioner — som alle 4×4-modeller med hybridmotorer kaldes — af Compass, med 190 hk eller 240 hk (altid med 270 Nm drejningsmoment) og sekstrins automatgear.
For disse elektrificerede versioner lover Jeep accelerationer fra 0 til 100 km/t omkring 7,5 s (afhængigt af versionen) og en maksimal hastighed på 200 km/t i hybridtilstand og 130 km/t i elektrisk tilstand.
Den elektriske rækkevidde varierer mellem 47 og 49 km, afhængig af den valgte version, med CO2-emissioner mellem 44 g/km og 47 g/km i henhold til WLTP-cyklussen.
Interiøret gennemgik revolution
Ændringerne af Compass'ens ydre er ret diskrete, men det samme kan ikke siges om kabinen, der har gennemgået en sand revolution.
En af de mest bemærkelsesværdige innovationer er det nye brugerdefinerbare 10,25" digitale instrumentpanel og det nye Uconnect 5 infotainmentsystem, tilgængeligt på en 8,4" eller 10,1" berøringsskærm.
Ud over den trådløse integration med Apple CarPlay- og Android Auto-systemerne, en funktion, der er tilgængelig som standard i alle versioner, tilbyder Uconnect 5 også integration med Amazon Alexa, gennem "Hjem til bil"-grænsefladen, der tilbydes af "Min app" Opret forbindelse”.
Andre højdepunkter omfatter TomTom-navigation med stemmegenkendelse og trafikopdateringer i realtid (med fjernkortopdateringer) og den trådløse opladningsbase til smartphones (standard fra længdegradsniveau og fremefter).
semi-autonom kørsel
I sikkerhedskapitlet præsenterer det fornyede Compass sig også med nye argumenter, da det nu som standard stiller frontalkollisionsforebyggelse og varslingssystemer til vognbanekryds, trafikskiltgenkendelse, førerens døsighedsalarm og automatisk nødbremse med fodgænger- og cyklistgenkendelse til rådighed.Dette er i øvrigt den første Jeep i Europa, der tilbyder assistance til kørsel på motorvejen, med andre ord et semi-autonomt køresystem — Level 2 på den autonome køreskala — som kombinerer adaptiv fartpilot med vedligeholdelsessystemet i midten af banen. Denne funktionalitet vil dog først være tilgængelig i andet halvår, som ekstraudstyr.
Fem udstyrsniveauer
Den nye Compass-serie består af fem udstyrsniveauer - Sport, Longitude, Limited, S og Trailhawk - og den nye specielle 80th Anniversary-serie, en speciel lanceringsversion.
Adgang til Compass-serien sker via sportsudstyrsniveauet, som har 16" hjul, 8,4" infotainmentsystem, Full LED-forlygter og parkeringssensorer bagpå.
Det 10,25” digitale instrumentpanel og den nye 10,1” midterskærm kommer som standard fra Limited udstyrsniveauet, som også tilføjer 18” hjul og parkeringssensorer (for og bag) med automatisk parkeringsfunktion.
Som altid tjener Trailhawk-niveauet til at identificere kompassets mest "dårlige veje"-forslag, der tilbyder højere terrænvinkler, større frihøjde, revideret affjedring og et traktionskontrolsystem med fem tilstande, inklusive "Rock", der er specifikt for denne version.
Specialserie om 80 års jubilæum
Jeep Compass's kommercielle debut i Europa bliver med den særlige 80th Anniversary-serie, en erindringsudgave, der skiller sig ud for sine 18” grå hjul og eksklusive emblemer.
Den grå finish, der pryder fælgene, kan også findes på frontgrillen, tagræling og spejlafdækninger, og matcher de blanksorte indlæg, der pryder de nederste paneler, stænskærme, tag- og forlygtelister af tåge.
Når ankommer?
Den fornyede Jeep Compass ankommer til mærkets forhandlere i Portugal fra næste maj, men priserne kendes endnu ikke.