Kia har netop annonceret en ambitiøs plan om at blive kulstofneutral i 2045 og bekræftet, at den i 2035 vil opgive forbrændingsmotorer i Europa til 100 % elektriske.
Den sydkoreanske producent afslørede også, at den planlægger at gennemgå sit produktsortiment og alle produktionsprocesser for at blive en "leverandør af bæredygtige mobilitetsløsninger".
Men et af Kias første skridt mod bæredygtighed er endda løftet om CO2-neutralitet i 2045, hvilket vil kræve flere ændringer i alle driftsfaser, såsom produktion, forsyningskæde og logistik.
View this post on Instagram
I 2045 garanterer Kia, at CO2-emissionsniveauerne vil være 97 % lavere end dem, virksomheden registrerede i 2019, et tal, der tydeligt viser virkningen af denne foranstaltning.
Men det vigtigste løfte, der kom ud af denne digitale præsentation, var endda annonceringen af en strategi for at opnå "fuld elektrificering på nøglemarkeder i 2040", noget, der vil blive opnået fem år tidligere, i 2035, i Europa, hvor Kia vil have en serie fri for forbrændingsmotorer.
EV9 er den "sir", der følger
Som du kunne forvente, vil EV-modelfamilien - som i øjeblikket byder på EV6 - få mere og mere fremtræden og udvides med nye produkter, herunder EV9, som Kia allerede har forudset med teaser-billeder.
Bygget på E-GMP modulopbygget platform, det samme som grundlaget for EV6 og Hyundai IONIQ 5, lover EV9 at blive den største af den 100% elektriske Kia, en indsats for SUV-segmentet, som vi kan se i disse første billeder af prototypen.
Med en profil, der umiddelbart minder os om den "amerikanske" Kia Telluride - vinderen af World Car of the Year 2020 - som denne, vil EV9 være en SUV i fuld størrelse med tre sæderækker.
Dens endelige afsløring vil finde sted i næste uge på Los Angeles Motor Show, stadig som en prototype, hvilket kan være et tegn på, at den, ligesom Telluride (den største SUV fra det sydkoreanske mærke), vil have som sin destination, frem for alt , det nordamerikanske marked, når produktionsversionen ankommer (planlagt til 2023/24).