DET sportage har i de senere år været den bedst sælgende bil i Kia i Europa og i 2015 passerede det for første gang barrieren på 100.000 enheder på dette kontinent, et antal som det forsøgte at forbedre i de følgende år. Nu ønsker Kia at fortsætte denne succes og forbereder sig på at lancere en ny generation (NQ5) af denne SUV.
For at annoncere det har Kia offentliggjort et sæt teaser-billeder, der forudser modellens næste generation og har endda bekræftet datoen for dens globale præsentation, som finder sted i Sydkorea: 8. juni. Den første offentlige optræden i Europa skulle finde sted i september på München Motor Show i Tyskland.
Det siges ofte, at et vindende hold ikke rokkes, men det ser ikke ud til at være Kias tilgang til dette nye indtog for Sportage, som lover et bredere udvalg af motorer, et mere sportsligt design og en sikrere, mere teknologisk kabine. .
Hvad vil ændre sig?
Nå, det vil ændre næsten alt, begyndende med det ydre udseende, som vil have mange elementer til fælles med EV6, den første af 11 nye elektriske modeller, som Kia vil lancere i de næste fem år.
Ganske vist "åbner Kia ikke spillet meget" med disse første officielle skitser, men det er let at få øje på mere kantede linjer, en sort frontgrill, "C"-formede LED-forlygter og en LED-stribe, der forbinder baglygterne.
Men den største overraskelse ved denne SUV kunne endda ske indeni, da det i dette sæt billeder, der nu er udgivet af Kia, er muligt at se en skitse af kabinen, næsten fuldstændig domineret af et stort buet panel, der forener den digitale instrumentering og den centrale skærm multimedie.
Her er der endnu et punkt til fælles med EV6, som præsenterer en identisk løsning. Også bemærkelsesværdig er den nye form på rattet og de helt nydesignede ventilationsudtag.
Og motorer?
Selvom der stadig ikke er nogen officiel bekræftelse, forventes det, at tilbuddet overhovedet ligner den nuværende Hyundai Tucson, model som denne Kia Sportage vil dele platformen med.
Den sydkoreanske SUV burde således få tilføjet rækken en konventionel hybrid (uden mulighed for at "tilkoble"), der kombinerer 1,6 T-GDI-forbrændingsmotoren med en elmotor, hvilket garanterer 230 hk effekt og moderat forbrug; samt en plug-in hybrid, med 265 hk og en elektrisk rækkevidde på mindst 50 km.