Det er måske ikke den hurtigste mulighed på banen, og heller ikke den, der tilbyder det bedste kompromis mellem komfort og økonomi i hverdagen, men det manuelle gear fortjener stadig en plads (helt speciel!) i hjertet af alle benzintanke. Grund? Følelsen og følelsen af kontrol, det giver.
Hvis du også er en PCM-sympatisør (Partido da Caixa Manual), har vi samlet nogle af de mest fremtrædende aktivister af denne sag, som i øjeblikket er til salg på markedet.
Vi inkluderer ikke mellemversionerne (for eksempel Porsche 911 eller Ford Mustang), kun de mere kraftfulde og dramatiske versioner udstyret med manuel gearkasse. Fra den ekstremt hurtige Volkswagen Golf GTI Clubsport S, gennem den "rene" Porsche 911 R og ender i den mest absurde sedan i dag, Dodge Charger SRT Hellcat. #gem manualerne
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 hk
Honda Civic Type-R – 315 hk
Nissan 370Z Nismo – 344 hk
Porsche 718 Boxster S – 350 hk
Ford Focus RS - 350 hk
BMW M2 – 370 hk
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380 hk
Ford Mustang 5.0 V8 – 416 hk
BMW M3 – 420 hk
Porsche 911 R – 500 hk
Aston Martin V12 Vantage S – 573 hk
BMW M5/M6 Konkurrencepakke – 575 hk/600 hk
Chevrolet Camaro ZL1 – 649 hk
Chevrolet Corvette Z06 – 659 hk
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 hk
