BMW er ikke fremmed for elbiler - i3 har været på markedet siden 2013 - men det var op til ny BMW iX3 at være dens første SUV (eller SAV, i BMW sprogbrug) udelukkende motiveret af elektroner. Som navnet antyder, er den direkte relateret til X3, og arver næsten alt fra den, undtagen den kinematiske kæde.
På ydersiden er der ikke meget, der adskiller iX3 fra den anden X3, men de, der er mere opmærksomme, vil helt sikkert bemærke den dobbelte fælg, der nu er dækket (der er ingen forbrændingsmotor, der behøver luft); på fælge og for- og bagkofangere af eksklusivt design; i de blå detaljer, typisk for BMW i-modellerne (de kan eventuelt være grå); og mere subtilt i den reducerede frihøjde.
Indeni vil det være endnu sværere at skelne dem, hvor kun den blå farve i nogle detaljer giver os fingerpeg om, at vi er i en anden X3 end normalt.
SUV, men kun med baghjulstræk
Audi e-tron og Mercedes-Benz EQC elektriske SUV'er har firehjulstræk, men den nye BMW iX3 holder sig til tohjulstræk - for bedre at møde sine konkurrenter, må vi vente endnu et år på lanceringen af den nyligt afslørede og større BMW iX, som bringer et sæt specifikationer mere i overensstemmelse med disse forslag.
Abonner på vores nyhedsbrev
Den nye iX3 er den første af mærket, der bruger femte generations eDrive-teknologi (mere nemmere skalerbar og fleksibel), der samler elmotoren, transmissionen og alle elektroniske systemer i en enkelt enhed. I dette specifikke tilfælde er den kinematiske kæde placeret direkte på bagakslen, som også er den drivende aksel.
iX3'erens elmotor yder 286 hk og 400 Nm, nok til at presse dens 2260 kg op til 100 km/t på 6,8 s og op til en elektronisk begrænset tophastighed på 180 km/t.
Elmotoren drives af et væskekølet batteri på 80 kWh (71 kWh netto), placeret på platformsgulvet og sikrer et lavere tyngdepunkt end i de andre X3'ere. Den annoncerede autonomi er omkring 460 km.
Ved rattet
I denne første og korte kontakt i Portugal - vi var i stand til at køre iX3 i en time - gik vi ikke glip af muligheden for at give dig dit første indtryk bag rattet af BMW's nye elektriske forslag. Ledsag Guilherme Costa i denne første dynamiske kontakt på national grund af den nye BMW iX3:hvornår kommer den og hvor meget koster den
Den nye BMW iX3 begynder først at blive markedsført i Portugal næste år, i februar. Prisen starter ved 72 600 euro.