Den nuværende generation af BMW X5 (G05) blev udgivet i 2018, så vi begynder at komme ind i den ideelle tidsramme for den typiske mellemklasse-opgradering af en models kommercielle karriere. Dette er, hvad vi kan se, udelukkende nationalt, på disse spionbilleder, der "fangede" en X5 M under dens vintertest.
I modsætning til hvad der er sædvanligt, fremstår denne testprototype ikke camoufleret og registrerer ingen eksterne ændringer i denne X5 M i forhold til den nuværende, med undtagelse af forlygterne og farven på for- og bagkofangeren, som adskiller sig fra resten af karrosseriet.
Det forventes dog, at X5 vil afsløre nogle ydre forskelle, når det bliver tid til at vise den til verden, nemlig med hensyn til kofangere og optik. Som en generel regel (der er undtagelser) foretager BMW ikke væsentlige eksterne ændringer af disse opdateringer - af BMW refereret til som Life Cycle Impulse eller LCI.
Så som med BMW 3-serie "indhentet" for et par uger siden, burde eksistensberettigelsen for denne test X5 M ligge i dens interiør, som vi har et glimt af.
Alt peger på, at den opdaterede X5 kommer til at inkorporere en buet skærm (effektivt to skærme), som vi så i BMW iX, en løsning, der gradvist skulle "invadere" interiøret i mange flere modeller af det bayerske mærke.
For resten vides lidt eller intet om, hvilke flere nyheder den opdaterede X5 - som umiddelbart skulle efterfølges af den teknisk identiske X6 - kan bringe, når vi møder den i 2022.
