Oprettet i 1970, har Volvo Car Accident Research Team siden været dedikeret til en enkel, men afgørende mission for det skandinaviske mærke: at efterforske virkelige ulykker. Målet? Analyser de indsamlede data og brug dem i udviklingen af sikkerhedssystemer.
I 50 år har Volvo Car Accident Research Team arbejdet i området Gøteborg, Sverige. Der, når en Volvo-model er involveret i en ulykke (uanset om det er dag eller nat), bliver holdet underrettet og rejser til stedet.
Derfra starter et efterforskningsarbejde, der er en politisag værdigt, alt sammen for at dokumentere ulykken på den mest omhyggelige måde. For at gøre dette søger Volvo Car Accident Research Team svar på flere spørgsmål, såsom:
- Hvor hurtigt virkede aktive sikkerhedssystemer?
- Hvordan har passagererne det?
- Hvordan var vejrforholdene?
- Hvad tid skete ulykken?
- Hvordan var vejafmærkningerne?
- Hvor stærk er påvirkningen?
Undersøgelse på stedet, men ikke kun
Med opgaven med at undersøge mellem 30 og 50 ulykker årligt begrænser Volvo Car Accident Research Team sig ikke til at indsamle oplysninger på det sted, hvor ulykkerne sker.Abonner på vores nyhedsbrev
Den indledende efterforskning ledsages af politibulletiner, kontakter med chaufføren og andre involverede i ulykken, så det er muligt at notere eventuelle skader (for at forstå de nøjagtige årsager til skaderne), og når det er muligt, fortsætter Volvo-teamet endda. til en analyse af køretøjet.
Disse data kodes derefter for at sikre fortroligheden af de involverede, og konklusionerne af disse undersøgelser deles med det svenske mærkes produktudviklingsteam. Målet? Brug disse erfaringer i udvikling og implementering af nye teknologier.
Malin Ekholm, direktør for Volvo Cars Safety CenterVolvo Car Accident Research Team er langt fra den eneste kilde til data for vores sikkerhedseksperter, men det spiller en meget vigtig rolle i at sætte os i stand til virkelig at forstå nogle detaljer.
Hvad hvis de ikke kommer til tiden?
Naturligvis er Volvo Car Accident Research ikke altid i stand til at nå frem til ulykkesstedet i tide. I disse tilfælde forsøger det 50-årige hold at kortlægge ulykkerne, ikke kun med støtte fra Volvo-personale, men også med beredskabet tættest på stedet og offentlige ulykkesdatabaser.