Der er allerede præsenteret prototypen på den nye Formel 1-bil for sæsonen 2022. Begivenheden fandt sted på Silverstone, hvor i weekenden Storbritanniens F1 Grand Prix finder sted og blev overværet af alle kørere på nettet.
Denne prototype, selvom det er en ren fortolkning af teams af designere af Formel 1 af næste sæsons regler, giver os allerede mulighed for at forstå, hvad der bliver næste års enkeltsæder, som vil vise betydelige ændringer sammenlignet med nuværende F1-biler.
Det aerodynamiske aspekt, for eksempel, blev fuldstændig revideret, hvor den nye enkeltsæder præsenterede mere flydende linjer og meget mindre komplekse for- og bagvinger. Den forreste "næse" blev også forvandlet, og blev nu helt flad.
Hertil kommer nye luftindtag i undervognen, som er med til at skabe et vakuum, der suger bilen ned på asfalten, i det Formel 1 kalder "ground effect", en teknik, der er meget brugt gennem årtierne af 1970 og 1980.
Formålet med denne aerodynamiske omformulering er at øge lette overhalinger på banen ved at mindske forstyrrelsen af luftstrømmen mellem to biler, når de er tæt på hinanden.
I denne forstand vil DRS-systemet forblive på bagfløjen, som åbner op i de områder, der er defineret herfor, hvilket giver mulighed for en hastighedsforøgelse og letter overhalinger.
Nye dæk og 18" fælge
Det mere aggressive eksteriørlook skyldes også de nye Pirelli P Zero F1-dæk og 18-tommer fælgene, som vil blive dækket som i 2009.
Dækkene har en helt ny sammensætning og har set sidevæggen krympe betydeligt, og får nu en profil, der er tættere på, hvad vi finder i et lavprofildæk. Bemærkelsesværdige er også de små vinger, der vises over dækkene.
Også i sikkerhedskapitlet er der nyheder at registrere, da 2022-bilerne oplevede deres kapacitet til at absorbere stød stige 48 % foran og 15 % bagtil.
Og motorerne?
Hvad angår motorerne (V6 1.6 turbo-hybrider), er der ingen tekniske ændringer, der skal registreres, selvom FIA vil påtvinge brugen af en ny benzin bestående af 10 % biokomponenter, hvilket vil blive opnået ved brug af Ethanol.
