En bil laver ikke motoren, men motoren kan lave bilen. Du er måske ikke enig, men sådan er det. Og de 15 bedste motorer - i hvert fald dem, vi valgte - markerede definitivt og evigt de biler, der var udstyret med dem. De var en stor del af hendes grund til at være, af hendes tiltrækning.
Hvad ville Honda S2000 være uden dens atmosfæriske firecylindrede, der er i stand til 9000 o/min? Eller Impreza uden bokser? Og skal jeg henvise til bogstaverne 2JZ-GTE?
90'erne fortjener at blive husket af alle årsagerne og mere til, men lad os i dag huske de motorer, som vi anser for at have været tiårets højdepunkter. Et årti, hvor emissionskontrol begyndte at blive taget meget mere alvorligt, og elektronik definitivt invaderede motorer. Men også et årti, hvor superladning stadig kun var synonymt med ren ydeevne, og den naturligt opsugede motor nåede fremragende ydeevneniveauer.
Disse eksempler er rene mekaniske smykker, normalt forbundet med maskiner, der også er specielle — det er, hvad der sker, når vi lader ingeniører slippe løs. De mange forskellige løsninger skiller sig ud: fra fire til 12 cylindre, atmosfærisk og turbo, og tre nationaliteter - japansk, tysk og italiensk.
Vi kunne udvide listen til flere motorer, men der skulle sættes en grænse. Hvilket betød at udelade fantastiske eksempler - som nogle italienske V12'er eller amerikanske V8'ere - men i sidste ende opsummerer disse 15 udvalgte kvaliteten og mangfoldigheden af det, der markerede det sidste årti af det 20. århundrede.
Har du andre forslag? Efterlad det i kommentarerne.