De siger, at smagen ikke er omstridt. I nogle tilfælde er det rigtigt: Alfa Romeo 156 er indiskutabelt smuk. Og GTA-versionen af Alfa Romeo 156 tog den attraktion til endnu højere højder.
Alfa Romeo 156 GTA, der blev afsløret på Frankfurt Motor Show i 2001, fangede straks verdens opmærksomhed. Det var ikke kun et spørgsmål om æstetik. Under motorhjelmen finder vi den melodiøse (og også smukke) 3,2 l V6 Busso-motor. Atmosfærisk? Jo da.
Hvor melodisk? Denne video er 1000 ord værd...
Den lød (meget) godt og havde tal på linje med konkurrenterne på det tidspunkt: 250 hk effekt (ved 6200 rpm) og 300 Nm drejningsmoment (ved 4800 rpm). Nok tal til at drive Alfa Romeo 156 GTA fra 0-100 km/t på 6,3 sekunder og nå en tophastighed på 250 km/t.
Teknisk set var Alfa Romeo 156 GTA baseret på en forhjulstrukket platform og havde sin motor betjent af en sekstrins manuel gearkasse (der var også en semi-automatisk Selespeed gearkasse som ekstraudstyr).
Sporene var bredere end på den "normale" 156, frihøjden blev også reduceret og geometrien af forhjulsophænget blev fuldstændig revideret. På trods af disse modifikationer havde Alfa Romeo 156 GTA en tendens til at synke forenden og lække kraft gennem det indvendige hjul - en differentialespærre på forakslen var påkrævet.
Vi er også V6-fans... På billedet er den uundgåelige Alfa Romeo "Busso"
Detaljer, der ikke er nok til at plette mindet om en af historiens smukkeste sportssaloner. Hvad mere er, var det brugbart i hverdagen. Mindeværdig!
Dens levetid var dog kort, produktionen ophørte i 2005 på grund af Euro4-emissionsstandarderne. Et kort, men intenst liv... Viva Italia!
Flere artikler fra "Glories of the Past"-rummet:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
Om "Fortidens Herligheder". Det er den del af Razão Automóvel, der er dedikeret til modeller og versioner, der på en eller anden måde skilte sig ud. Vi kan godt lide at huske de maskiner, der engang fik os til at drømme. Tag med os på denne rejse gennem tiden, ugentligt her hos Razão Automóvel.