Cirka 19 år efter lanceringen af sin første generation blev den mere sporty version af Octavia også elektrificeret, hvilket gav anledning til Skoda Octavia RS iV.
Som vi fortalte dig, da vi afslørede de første teasere af den mere sporty version af det tjekkiske familiemedlem, begyndte denne at bruge en plug-in-hybridmekaniker, en løsning, som allerede blev taget i brug af "fætrene" CUPRA Leon og Volkswagen Golf GTE.
To motorer, 245 hk kombineret effekt
Derfor kombinerer den en 1,4 TSI med 150 hk til en elmotor med 85 kW (115 hk) og 330 Nm, hvilket opnår en kombineret effekt på 245 hk og 400 Nm, der sendes til forhjulene gennem en seks DSG-boks.
Udstyret med en 13 kWh batterikapacitet, Octavia RS iV er i stand til at køre op til 60 km i 100 % elektrisk tilstand (ifølge WLTP-cyklussen). Ved at indføre plug-in hybrid-systemet kan Skoda annoncere CO2-emissioner på kun 30 g/km (foreløbige tal).
Abonner på vores nyhedsbrev
Endelig, hvad angår ydeevne, opnår Skoda Octavia RS iV 0 til 100 km/t på 7,3 sek. og når 225 km/t med maksimal hastighed.
En stil at matche
Som du ville forvente, opfylder stilen på Octavia RS iV de sportslige prætentioner i denne version.
Derfor har Skoda Octavia RS iV fået ny kofanger, ny gitter, specifikke LED-tågelygter, diffuser bagpå, spoiler (i hatchbacken er den sort i varebilen, den fremgår af karrosserifarven), 18" hjul (ekstraudstyr kan evt. være 19”) og bremsekalipre i rødt.
Indvendigt er den dominerende farve sort. Sportsrattet har "RS"-logoet og har padler, der giver dig mulighed for at betjene DSG-boksen.
Octavia RS iV har også sportssæder (ekstraudstyr kan du få Ergo-sæderne betrukket med læder og Alcantara), aluminiumspedaler og sav instrumentbrættet foret med Alcantara.
Når ankommer?
Indtil videre vides det ikke, hvornår den nye Skoda Octavia RS iV bliver tilgængelig i Portugal, eller hvor meget den vil koste.
Som standard er hjulene 18''.