Der har været for mange "one-off" designs eller specialmodeller produceret i små serier, som vi har set fra forskellige mærker - Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Rolls-Royce, McLaren, Bugatti - og selvfølgelig ville Bentley' ikke ønsker at gå glip af en del af handlingen. Dette er den kontekst, der giver anledning til Bentley Bacalar af Mulliner-divisionen af det britiske mærke.
Mulliner er den afdeling, der er ansvarlig for de mest personlige og overdådige Bentleys, men det stopper ikke der. Sidste år annoncerede produktionen af 12 fortsættelsesenheder af den historiske 1929 Team Blower, samt en restaureret 1939 Bentley Corniche.
Tilbage var blot at udvikle og producere unikke modeller, eller for nogle få meget eksklusive og personliggjorte, næsten som en tilbagevenden til Mulliners vognbyggede oprindelse.
Bentley Bacalar er den første i denne nye æra. Begrænset til kun 12 enheder, den har en pris, der starter ved 1,5 millioner pund (mere end 1,71 millioner euro) og... de er alle blevet tildelt.
Ifølge Bentley er det en barchetta (bogstaveligt talt lille båd), en åben krop og kun to sæder og et design stærkt påvirket af det anerkendte EXP 100 GT-koncept - ikke så mærkeligt, da de blev designet parallelt - præsenteret sidste år til fejre mærkets hundrede år.
Abonner på vores nyhedsbrev
Ud over at påvirke linjerne, påvirkede EXP 100 GT også valget af materialer, som omfatter brugen af risskalleraske til malingen, britisk naturlig uld og endda 5000 år gammelt nedsænket træ.
For at motivere Bacalar finder vi 6,0 l W12, der allerede er kendt af andre Bentley'er. på denne roadster debiterer 659 hk og 900 Nm af drejningsmoment og transmissionen er på fire hjul (Active All-Wheel-Drive System) — mærket angiver, at Bacalar kun bruger bagakslen så meget som muligt ved normal kørsel for at "optimere effektivitet og dynamisk ydeevne".
Adrian Hallmark, præsident og administrerende direktør for Bentley MotorsBacalar er en sjælden og bemærkelsesværdig Bentley, og selvom den er klart defineret, vil den være en ekstraordinær og samarbejdsoplevelse for kun 12 indsigtsfulde mennesker, som nu vil være med til at skabe, indsamle, drive og forbedre en af de 12, der skal bygges.
