Vi havde allerede haft tidlig adgang til 508 Peugeot Sport Engineered , i anledning af testen for de syv finalister i Årets Bil, hvor Francisco Mota kunne se ham "live og i farver". Vi mødte ham på Geneve Motor Show 2019 i hans officielle offentlige præsentation.
508 Peugeot Sport Engineered er en videreudvikling af 508 HYbrid og sammenlignet med sin "bror" kommer den med mere kraft, firehjulstræk og et mere sporty og aggressivt udseende.
Med hensyn til æstetik er de største højdepunkter den større bredde (24 mm mere foran og 12 mm bag), den sænkede affjedring, de større hjul og bremser, den nye grill, udtrækket i bagkofangeren og endda glasfiberspejle af carbon.
Kombineret kraft og økonomi
Udstyr 508 Peugeot Sport Engineered finder vi en 200 hk udgave af 1.6 PureTech motoren som er forbundet med en 110 hk elektrisk front og en anden med 200 hk ved baghjulene.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Dette gør det muligt for Peugeot-prototypen at have firehjulstræk og tilbyde "svarende til 400 hk i en forbrændingsbil" - dog bør den endelige effekt være placeret på 350 hk.
CO2-emissionerne er på den anden side 49 g/km takket være hybridsystemet drevet af en 11,8 kWh batteri som også tilbyder autonomi i elektrisk tilstand, når 50 km.
Hvad angår ydeevne, annoncerer Peugeot en tid fra 0 til 100 km/t på kun 4,3 s og en maksimal hastighed begrænset til 250 km/t.
Alt hvad du behøver at vide om 508 Peugeot Sport Engineered