Tilbage på vejen tilbage, blandt venner og andre steder, er spørgsmålet "hvilken er den bedste bil i verden" et samtaleemne. For nogle er det Porsche 911 på grund af dens ydeevne og alsidighed, for andre er det Mercedes-Benz S-Klasse for den komfort og det teknologiske højdepunkt, den repræsenterer. Fra hukommelsen er det i hvert fald de biler, der oftest optræder som kandidater til titlen "verdens bedste bil". Men efterhånden som samtalen skrider frem, dukker andre modeller nogle gange op. For mig er Citroën AX.
For mig er den bedste bil i verden en Citroën AX. Af en bestemt grund? Selvfølgelig var det min første bil. Ved rattet af den Citroën AX var jeg Sébastien Loeb, sådan var ikke den genoplivning, jeg lavede til pæle og træer. Og jeg var endda Steve Mcqueen, charmens konge. Helt seriøst!
I dit land ved jeg ikke, hvordan det var, men for et par år siden i Alentejo (mit) var der intet, der gav et ungt menneske mere charme end to ting: et brev og en bil. Jeg havde dem begge – desværre stiger alderen og kvinder bliver mere krævende – men det er en anden 'fem hundrede'. Én ting er sikker: fra da af, uanset hvilken bil jeg kørte, var jeg altid Guilherme Costa. Og som du måske kan gætte, er der mere interessante mennesker at være end mig selv. Fortsætter...
I denne retning kan du allerede forstå, at jeg ikke tager dette spørgsmål om "hvilken er den bedste bil i verden" særlig seriøst. Årsagen er enkel: der findes ingen bedre bil i verden! For mig afhænger den "bedste bil i verden" af, hvad vi hver især værdsætter. Jeg værdsætter oplevelser mere end forestillinger eller teknologi. Hvis han værdsatte design, var det bestemt ikke en Citroën AX, han ville vælge - måske en Alfa Romeo 33 Stradale. Når det er sagt, vender jeg tilbage til dig spørgsmålet: og for dig, hvilken er den bedste bil i verden?