Virtual reality har udviklet sig enormt. En udvikling, der til dels er opretholdt i videospilindustrien. En industri, der har ydet et kæmpe bidrag til bilindustrien.
Tag eksemplet med Nvidia, en virksomhed, der traditionelt er knyttet til videospil, og som i dag er en af hovedleverandørerne af komponenter til bilindustrien med hensyn til autonom kørsel, der yder værdifuld hjælp til bygherrer i et forsøg på at oversætte til computersprog, hvilke radarer og kameraer optager under en rejse.
Men det eksempel, vi giver dig i dag, går længere. SEAT bruger simulatorer og virtual reality til at udvikle sine modeller. Se hvordan:
Designere med Full HD-briller: formår at fordybe sig i en køreoplevelse, der ligner den, den fremtidige kunde får. Selvom designet af en bil altid starter med blyant og papir, er det meget tæt sammen med 3D-teknologi. Takket være denne teknologi kan designere ikke kun vurdere rent kreative aspekter, men også de mere funktionelle, hvilket garanterer 90% af projektets levedygtighed på et meget tidligt tidspunkt.
Fremtidens forhandlere
At vælge en bil fra et katalog hører snart fortiden til. Takket være virtual reality vil kunden være i stand til at definere finish og farve på et køretøj og se det endelige resultat gennem 3D-briller. Og ikke nok med det, du vil også være i stand til at leve oplevelsen af at køre en virtuel prøvetur, uden selv at skulle forlade forhandleren.
95.000 3D-simuleringer pr. model: virtual reality spiller en meget vigtig rolle gennem hele udviklingsfasen. I tilfældet med den nye Ibiza blev der udført 95.000 simuleringer, det dobbelte af dem, der blev lavet for den forrige generation. Blandt andet blev virtuelle crashtest designet til at gøre fremtidens biler stadig mere sikre. I løbet af cirka tre et halvt års udvikling af et køretøj analyseres op til 3 millioner elementer gennem simuleringer, en værdi, der ikke gik længere end 5.000 for 30 år siden.
30 % reduktion i prototypeproduktionstid: denne teknologi gjorde det muligt at halvere antallet af fysiske prototyper, der skulle fremstilles, før en ny model blev lanceret. Og det formår også at reducere din produktionstid med 30%. I modsætning til for et par årtier siden er det med disse værktøjer nu muligt at foretage forbedringer og træffe beslutninger meget hurtigere.
– Mere end 800 områder forbedret på hver model: denne reduktion i tid og ressourcer i produktionen af en bil har en positiv indvirkning på kunden, ikke kun på kvaliteten og præcisionen af produktet, men også på reduktionen af den endelige pris. I SEAT Atecas tilfælde blev der foretaget omkring 800 forbedringer, før produktionen begyndte.
Dyk ned i den virtuelle fabrik: virtuelle teknologier giver også mulighed for en fordybende oplevelse i at gengive en virkelig verden. I den forbindelse er teknikerne fra Prototype Development Center med 3D-briller og nogle kontroller i stand til at efterligne bevægelserne udført af samlebåndsoperatørerne og dermed optimere arbejdstiden, forbedre ergonomien og se det endelige resultat med ressourcen. til 3D-briller .