15 % af de solgte biler i 2030 vil være autonome

Anonim

En undersøgelse udviklet af en amerikansk virksomhed forudser store ændringer i bilindustrien i de kommende årtier.

Rapporten (som du kan se her) blev udgivet af McKinsey & Company, en af de bedste virksomheder på markedet for virksomhedsrådgivning. Analysen tog højde for aktuelle markedstendenser under hensyntagen til adskillige faktorer, såsom væksten i samkørselstjenester, reguleringsændringer pålagt af forskellige regeringer og fremskridt inden for nye teknologier.

Et af hovedargumenterne er, at industriens og chaufførernes behov har ændret sig, og som følge heraf bliver producenterne nødt til at tilpasse sig. "Vi oplever et hidtil uset skift i bilindustrien, som har forvandlet sig til en mobilitetsindustri," kommenterede Hans-Werner Kaas, majoritetspartner hos McKinsey & Company.

RELATERET: George Hotz er 26 år gammel og byggede en autonom bil i sin garage

Undersøgelsen konkluderede, at i byer med højere befolkningstæthed er betydningen af private køretøjer aftagende, og et bevis på dette er det faktum, at procentdelen af unge mellem 16 og 24 år er faldende, i hvert fald i Tyskland og USA. I 2050 er prognosen, at 1 ud af 3 solgte biler vil være delebiler.

Med hensyn til elbiler er prognoserne usikre (mellem 10 og 50 %), da der endnu ikke er en struktur af ladestandere sat op til at tilfredsstille alle disse køretøjers behov, men med stigende CO2-emissionsgrænser stramme, er det sandsynligt, at mærker vil fortsætte med at investere i elektriske drivlinjer.

SE OGSÅ: Google overvejer at lancere service til rivaliserende Uber

Uanset om vi kan lide det eller ej, ser autonom kørsel ud til at være kommet for at blive. Sandheden er, at flere mærker i de seneste måneder har gjort store fremskridt i retning af udviklingen af autonome køresystemer, såsom Audi, Volvo og BMW, samt Tesla og Google, blandt andre. Faktisk forbereder bilindustrien et angreb på køreglæde - det er en sag om at sige: I min tid havde biler et rat...

Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter

Læs mere