Hvis indtil nu lidt eller intet var kendt om den nye generation af BMW M3 (G80), kom et interview med direktøren for BMW's M-division, Markus Flasch, til magasinet CAR for at besvare nogle af de tvivlsspørgsmål, der allerede var begyndt at blive skabt omkring den nye generation af den mest sporty 3-serie.
Planlagt til præsentation på dette års Frankfurt Motor Show, ifølge Markus Flasch, skulle den nye M3 bruge den mest udviklede inline seks cylinder nogensinde fra M-divisionen, S58 (bare rolig, vi har en artikel, der tyder disse koder til dig) . En 3,0 l biturbo, som vi allerede kender fra X3 M og X4 M.
Ifølge Markus Flasch vil der være to effektniveauer tilgængelige, som i de to SUV'er, 480 hk og 510 hk , og som disse vil det højeste effektniveau blive dedikeret til M3-konkurrencen.
Abonner på vores Youtube-kanal.
Ren version for… purister
BMW M3 G80 lover at røre vandet blandt fans og entusiaster. For første gang i sin historie BMW M3 vil have firehjulstræk , som Markus Flasch påpeger, er udstyret med et system, der ligner det, der bruges i BMW M5. Det vil sige, selv om man ved, at den nye M3 som standard vil fordele sin kraft til alle fire hjul, er der i det mindste mulighed for at vælge en 2WD-tilstand, der sender al kraften til bagakslen.
Selv M'en må dog føle, at firehjulstræk er et skridt for langt for M3'eren, så der kommer også en M3 Pure (internt navn) — hvad betyder det?
Det betyder, at vi vil have en M3 "back to basics", det vil sige en M3 reduceret til sin essens, med kun baghjulstræk og manuel gearkasse . En maskine til dem, der leder efter en mere fokuseret, analog køreoplevelse uden at de "grønne helvede"-tider bekymrer dem - en opskrift, som Porsche startede for et par år siden, med 911 R, og tilsyneladende vandt.
Abonner på vores nyhedsbrev
Denne BMW M3 "Pure" vil udover baghjulstræk og manuelt gear også have et elektronisk selvlåsende bageste differentiale. Der er stadig nogle spekulationer om dens endelige effekt, med nogle rapporter, der peger på, at det er 480 hk-versionen af S58 til at drive denne M3, mens andre siger, at den vil være endnu mindre kraftfuld, forblive på 450 hk eller noget lignende.
Vi bliver nødt til at vente til næste september, på Frankfurt Motor Show, på alle afklaringer.