Lanceret for omkring et år siden på det portugisiske marked Volvo XC40 var den første Volvo-model, der brugte det svenske mærkes modulære platform til kompakte køretøjer, CMA – Compact Modular Architecture.
På et tidspunkt, hvor Diesel har set sin fremtid meget i tvivl, testede Guilherme Costa XC40 D3, det vil sige en af Diesel-versionerne af den mindste Volvo SUV. Udstyret med en 2,0 l-motor præsenterer XC40 i D3-versionen sig med 150 hk og 350 Nm drejningsmoment.
Enheden, som Guilherme havde mulighed for at køre på, var udstyret med en sekstrins manuel gearkasse, og forbrugsmæssigt var den Volvo annoncerer værdier mellem 5,5 og 5,9 l/100 km (hvilket Guilherme kunne vise sig at være sandt). De annoncerede fordele er 9,9s fra 0 til 100 km/t og 200 km/t ved maksimal hastighed.
Abonner på vores Youtube-kanal.
Med Momentum-udstyrsniveauet havde XC40 D3, som Guilherme testede, nogle "luksus" såsom Versatility Pro-mulighederne, der for omkring 1050 euro tilbyder en intelligent nøgle og intelligent bagklapåbning eller Business Pro-pakken, der medbringer et navigationssystem og Harman/ Kardon lydsystem, alt sammen for omkring 1500 euro.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Som standard kommer hver XC40 med et robust udseende, et interiør fyldt med opbevaringsløsninger og sikkerhedssystemer såsom den seneste generation af City Safety System, Run-off Road Protection & Mitigation-systemet, Cross Traffic alarm med automatisk bremsning og 360 ° kamera til understøttelse af parkeringsmanøvrer.
Endelig, hvis du var interesseret i at købe en XC40 D3, der ligner den, Guilherme testede i denne video prisen starter ved 42.143 euro.