Jeg har elsket mekanik, siden jeg var barn - i øvrigt gik min akademiske vej ikke gennem maskinteknik. Bagefter var det, at jeg voksede op i Alentejo omgivet af XF'er-21'ere, DT'er 50'ere (som også borede stempler, der satte fingeren i vejret!) og gamle biler, bestemt medvirket til at skærpe denne smag.
Derfor, når jeg har muligheden, praktiserer jeg DIY-modaliteten (gør det selv).
Så efter en hel dag indespærret i en garage, hvor jeg har lavet så basale ting som at skifte olie og filtre, rette en kofanger og skifte to lejer på en 99-tommer Renault Clio, er jeg kommet til at se endnu mere respektfuldt på faget som mekaniker. Hvorfor? For næsten alt er en udfordring. Jeg har sammensat en liste med 10 overvejelser for de udfordringer, mekanikere står over for på daglig basis:
1. Det hele er svært at skille ad
Der er altid en stråle af en skrue skjult og svær at få adgang til. Nogensinde! Den, der designer bilerne, bør tvinges til at skille dem ad og reparere dem for at finde ud af, hvad der er godt for en hoste...2. Det hele er svært at samle
Metalliske dele er ikke så meget, men alt, hvad der er plastik, når det først er skilt ad, vender aldrig tilbage til sin oprindelige tilstand. Enten vokser plastik, eller også krymper bilen (jeg ved det ikke...), men intet passer ind uden den dyrebare hjælp fra det universelle og fantastiske værktøj kaldet ... hammer! Velsignet Hammer.
3. Gør din ryg ondt? Uheldig
Gymnastik er for drenge. Hvis du er mekaniker, vil du arbejde med muskelgrupper, du aldrig har hørt om. Du skal normalt indtage arbejdsstillinger, der er Circo Cardinali værdige og lægge lige så meget kraft på fingerspidserne som en metalpresse. Det er ikke let, og når du når slutningen af dagen, vil områder af din krop gøre ondt, som du ikke engang vidste eksisterede.4. Bolte og møtrikker har liv
Uanset hvor fast din hånd er, vil der altid være en bolt eller møtrik, der glider ud af dine hænder og lander på det trangeste og mest komplicerede sted. Værre... de formerer sig. Når det er tid til at samle, er der altid skruer tilbage. Fordi … let!
5. Værktøjer forsvinder
Det ligner en heks. Vi lægger et værktøj ved siden af os og 10 sekunder senere forsvinder det som ved et trylleslag. “Har nogen set pælesøgeren?”, nej, selvfølgelig ikke! Der er usynlige nisser, som når vi vender ryggen til, ændrer lokaliseringens værktøjer. Disse nisser udfører også ulige opgaver med nøgler, fjernsynskontroller, mobiltelefoner og tegnebøger. Så du må allerede være stødt på en...6. Vi har aldrig fundet det rigtige værktøj
Har du brug for en 12 nøgle? Så i kassen finder du kun 8, 9, 10, 11 og 13. Normalt er nøglen, vi har brug for, på Mars... Også her tror jeg dybt på eksistensen af nisser, feer og andre fortryllede væsner, der vier deres liv at skjule denne slags værktøjer.
7. Der er altid noget andet
Det var bare for at skifte et leje, var det ikke? Nå, så … når du begynder at skille ad, vil du se, at du trods alt også skal skifte indsatser, skiver og cardin på transmissionen. Når du bemærker det, på den lille måde, som kun ville koste 20 euro og tage tre timer, koster det allerede 300 euro og en hel dags arbejde. Godt... der gik feriepengene.8. Delene er alle dyre
Helhed er ingenting værd, men jeg vil vædde på, at hvis jeg skiller min bil ad og sælger den i stykker, kan jeg købe 50 % af Sonae. Alle bildele er dyre, også de mest ubetydelige. Hvis økonomien finder ud af det...
9. Olie overalt
Uanset hvor forsigtig du er, bliver du beskidt. Og nej, motorolie fugter ikke din hud.10. Det er en udfordring for vores evne til at klare os
Jo ældre bilen er, jo mere vil dine færdigheder til fingerfærdighed blive sat på prøve. Enten fordi den del er for dyr, eller fordi den bare ikke eksisterer mere, så skal du finde en måde at løse problemet på på en anden måde. Normalt går disse løsninger gennem den intensive brug af det værktøj, jeg nævnte i punkt n.º 2.
Opsummering…
På trods af alt er det meget givende og terapeutisk at tilbringe en dag lukket på et værksted, at komme til slutningen og sige "Jeg har arrangeret det her!".
Min drøm er at kassere en Caterham, samle den i min fritid og deltage i track-days med den. Nu ved du, næste gang du er sammen med din mekaniker, giv ham et stort kram og sig "rolig, jeg ved hvad du har været igennem". Men gør dette, før han præsenterer dig for fakturaen...