Det er kun et par minutter efter 5 om morgenen, og vi er allerede i Lissabons lufthavn for at gå ombord på vores rejse til Barcelona. "Bagertiden" kunne ikke være den mest passende til at starte arbejdsdagen forude, trods alt lover den nye SEAT Arona ligesom Ibiza "at sælge som varme boller".
Tillad mig, ligesom SEAT, at forvandle brød til noget andet, med en base, der bruger de samme ingredienser som brødet, mere gennemarbejdet og som samler mange konsensus. forestil dig en pizza , Ibiza er basen. SEAT besluttede at tilføje flere ingredienser og noget ekstra, til sidst vil jeg fortælle dig, hvis jeg er fan af denne opskrift.
SEAT Arona fører Volkswagen-koncernens indtog i B-SUV-segmentet, efterfulgt af Volkswagen med et forslag under T-ROC, som skulle afsløres næste år. Arona er en rookie i segmentet, ligesom Hyundai Kauai, Kia Stonic og Citroën C3 Aircross. Forude vil være veteraner og bestsellere, såsom Nissan Juke, Peugeot 2008 og selvfølgelig salgslederen, Renault Captur.
Basen: SEAT Ibiza
Sammenligninger med SEAT Ibiza er uundgåelige, hvilket ikke er noget problem, når man tænker på, at den nye Ibiza nok er et af de bedste produkter, som SEAT har at tilbyde i øjeblikket.
Hvis SEAT Arona på den ene side er en nyhed, ligger under dets mere respektløse og alsidige udseende motorer, teknologier og den platform, som SEAT debuterede i den nye Ibiza.
Baseret på Volkswagen-koncernens nye platform for kompakte modeller, den MQB A0 , SEAT Arona nyder godt af alle sine aktiver: masser af indvendig plads, en lav vægt på vægten (1100 kg) og er i stand til at modtage alle de teknologier, der udstyrer koncernens nye kompakte modeller.
På det teknologiske område arver den også alt, hvad SEAT Ibiza har debuteret, lige fra den nyeste generation af infotainmentsystem til sikkerhedssystemer og kørehjælpemidler. På den store liste finder vi Adaptive Cruise Control, Hill Hold Control, Træthedsregistrering, Regn- og Lyssensorer, Multi-Collision Automatisk Bremse, Keyless Entry and Start System, high definition-bagkamera og trådløs oplader med GSM-signalforstærker.
En nyhed er introduktionen af en 100 % digital (valgfri) kvadrant, et vigtigt skridt for SEAT, der formår at udjævne det teknologiske udstyrsudbud med andre Volkswagen Group-modeller. Efterhånden som mærket udviklede sig, den digitale kvadrant vil blive introduceret på alle SEAT-modeller.
Et strejf fra chefen: design og tilpasning
SEAT Arona tilbyder 68 udvendige farvekombinationer, hvilket afslører Martorell-kokkenes bekymring for at tilpasse dette tilbud til et publikum, der som bekendt søger at differentiere sig med hensyn til æstetiske detaljer og muligheder.
Udenfor var opskriften at drikke lidt fantasi hos SEAT Ateca, denne påvirkning var mere tydelig i den forreste sektion. Men SEAT Arona er ikke en Ateca-baby: Hjulkasserne får mere buede former, og folderne på karrosserisiderne er anderledes, mens det sorte tag (og A- og C-stolper) giver den et mere udtryksfuldt udseende. LED-lyssignaturen er lånt fra Ibiza.
De fire tilgængelige udstyrsniveauer, REFERENCE, STYLE, XCELLENCE og FR, overfører til SEAT Arona den samme logik, som det spanske mærke anvendte på sine andre modeller.
Ekstra ingredienser: plads og alsidighed
På trods af at den deler platformen med SEAT Ibiza, har den mere generøse dimensioner udvendigt og indvendigt, samt andre ekstra ingredienser sammenlignet med den spanske brugsbil.
Målmæssigt er SEAT Arona 4138 mm lang, 79 mm mere end den nye Ibiza. Men den største forskel er i højden: 99 mm forskel giver mere frihøjde foran og bagtil, mens affjedringen hævet med 15 mm sikrer større frihøjde. Platformen gjorde det også muligt at forbedre rumfanget af bagagerummet, som har en kapacitet på 400 liter (sammenlignet med 355 liter på Ibiza).
Obligatorisk opfølgning: teknologi og tilslutning
På midterkonsollen kan infotainmentsystemets skærm have op til otte tommer og er den samme som findes i SEAT Ibiza. Blandt de forskellige tilgængelige funktioner fremhæver vi muligheden for at se og styre vores Apple- eller Android-smartphone på den generøse skærm via SEAT Full Link. Den store nyhed kommer dog i 2018, med integrationen af Amazons personlige assistent, Alexa.Motorer
To benzinmotorer er tilgængelige, en 1,0 TSI trecylindret med to effektniveauer (95 hk eller 115 hk) og en 1,5 TSI "Evo" firecylindret med 150 hk effekt og cylinderdeaktiveringsteknologi. I Diesel er udbuddet, som i Ibiza, begrænset til en motor med to effektniveauer: 1,6 TDI med 95 hk eller 115 hk.
De mindre kraftfulde versioner af hver motor fås med en valgfri fem-trins manuel eller syv-trins DSG. De mere kraftfulde versioner giver den merværdi at være udstyret med en sekstrins manuel gearkasse som standard eller DSG også som ekstraudstyr.
første bid
I dette første "løb" viste SEAT Arona høj stivhed og en god vægt af betjeningsgrebene, ligesom sin bror SEAT Ibiza.
Vi havde muligheden for at teste den på snoede veje, i udkanten af Barcelona, hvor det var muligt at verificere, at det på trods af det højere tyngdepunkt var sikret en god smidighed og en meget sober adfærd, der kræves af en model med disse prætentioner.
Langt fra at have sportslige ambitioner, er det uden tvivl et dynamisk afbalanceret forslag.
Motormæssigt testede vi i denne første kontakt en enhed udstyret med en 1.0 TSI-motor på 115 hk og en anden med en 1.6 TDI på 115 hk, begge med sekstrins manuel gearkasse.
I denne korte sammenligning mellem benzin og diesel, står det mest interessante forslag tilbage, som vi allerede havde mulighed for at se i SEAT Ibiza, 1.0 TSI på 115 hk. Motoren er lettere, reagerer lineært og "ånder" bedre end Diesel-forslaget. Den eneste forskel er i forbruget, som på trods af at de er kortere og kortere, i Diesel ender med at blive lavere.
Hvis jeg blev fan af denne opskrift? Ja, nu er det tilbage at gentage dosis i Portugal for en længere test.
Tekniske specifikationer og priser
Den nye SEAT Arona kommer på det portugisiske marked i den første uge af november, med priser, der starter ved 17.805 euro. Priserne for dieselversionerne vil først blive afsløret senere, tættere på lanceringsdatoen for denne motor i Portugal, planlagt til december 2017.
Priser på den nye SEAT Arona
1.0 REFERENCE 5V – 95 HK – €17.805
1.0 TSI STYLE 5V – 95 HK – 19.805 €
1.0 TSI STYLE 6V – 115 HK – 20.420 €
1.0 TSI STYLE DSG 7V – 115 HK – 21.820 €
1.0 TSI XCELLENCE 5V – 95 HK – 22.505 €
1.0 TSI XCELLENCE 6V – 115 HK – 23 120€
1.0 TSI XCELLENCE DSG 7V – 115 HK – 24.520 €
1.0 TSI FR 6V – 115 HK – 23 120€
1.0 TSI FR DSG 7V – 115 HK – 24 615 €
1.5 TSI EVO FR 6V – 150 HK – 26.045 €
Følg dette link, og du får adgang til de komplette tekniske specifikationer.
