Fra den brændende varme og støv i Dubai til isen og sneen i det nordlige Sverige er den nye Jaguar F-PACE blevet testet til det yderste i nogle af de barskeste miljøer på planeten.
Jaguars nye sportscrossover sigter mod at levere en kombination af høj ydeevne, design og funktionalitet. For at sikre, at ethvert system fungerer fejlfrit selv under de mest ekstreme forhold, har den nye Jaguar F-PACE gennemgået et af de mest krævende testprogrammer i mærkets historie.
IKKE MÅ SIFFES: Vi var ude for at teste den hurtigste varebil på Nürburgring. Ved du hvad det er?
I Jaguar Land Rovers lokaler i Arjeplog i det nordlige Sverige stiger gennemsnitstemperaturerne til over -15°C og falder ofte til -40°C med sine mere end 60 km specialdesignede testbaner med bjergstigninger, ekstreme skråninger, lige veje med lavt greb og Off-road områder var ideelle terræn til at optimere kalibreringen af det nye 4×4-træksystem (AWD), Dynamic Stability Control og nye Jaguar-teknologier såsom All-Surface Progress System.
I Dubai kan den omgivende temperatur overstige 50º C i skyggen. Når køretøjer udsættes for direkte sollys, kan kabinetemperaturerne nå op til 70°C, kun den maksimale værdi for at sikre, at alt fra automatiske klimaanlæg til infotainment-berøringsskærme fungerer upåklageligt selv med maksimale niveauer af varme og fugtighed.
RELATERET: Den nye Jaguar F-PACE ved Tour de France
Den nye Jaguar F-PACE blev også testet på grusveje og bjergstier. Det var første gang, et Jaguar-testprogram har inkluderet denne unikke og udfordrende indstilling, og det er netop denne opmærksomhed på detaljer, der vil hjælpe Jaguars første sportscrossover til at blive det nye benchmark i sit segment.
Verdenspremieren på den nye Jaguar F-PACE finder sted på Frankfurt Motor Show i september 2015.
Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter