Lanceret på det europæiske marked i slutningen af 2017 og efter at have samlet mere end 150.000 solgte enheder, Kia Stonic det har nu været målet for den sædvanlige "midlife-renovering".
Æstetisk er der ikke meget, der har ændret sig i Kia crossover, hvor nyhederne er blevet reduceret til brugen af LED-forlygter og ankomsten af nye farver og nye 16" hjul.
Indvendigt har Kia Stonic nu fået et nyt infotainmentsystem med en 8” skærm og UVO Connect “Phase II”, så 4,2” skærmopløsningen på instrumentpanelet forbedret og fik nye tilpasningsmuligheder.
Inden for tilslutningsmuligheder er det nu muligt at parre Apple CarPlay og Android Auto trådløst, og den nye "User Profile Transfer"-funktion giver chauffører mulighed for at gemme deres præferencer og overføre dem til andre Kia-modeller med samme system.
Hvad har ændret sig i mekanikken?
Mens ændringerne er diskrete i det æstetiske kapitel, sker det samme ikke inden for mekanik, hvor den fornyede Kia Stonic modtager en hidtil uset mild-hybrid-version.
Med navnet "EcoDynamics+", kombinerer den en 1,0 l, trecylindret turbomotor med et mildt hybrid 48 V-system, præsenteret med 100 eller 120 hk og er identisk med motoren, der bruges af Hyundai i20.
Abonner på vores nyhedsbrev
Hvad angår transmissionen, er denne motor koblet til en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse eller til en sekstrins intelligent manuel (iMT) gearkasse, der er i stand til automatisk at koble motoren fra transmissionen (uden at føreren har for at sætte den i neutral).
Hvad angår de andre motorer, som allerede er kendt fra Stonic, var disse også målet for forbedringer. Således finder vi den 100 hk 1,0 T-GDi - som fremstår koblet til en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse eller en ny sekstrins manuel gearkasse - og en ny version af den atmosfæriske 1,2 l med 84 hk.
Hvad bringer ellers nyt?
Endelig har Kia Stonic også innovationer inden for sikkerhedssystemer og køreassistance, der byder på systemer som frontal antikollisionsassistent med autonom bremsning og registrering af fodgængere og cyklister, blindvinkelradar, systemhastighedsinformation, adaptiv fartpilot eller vognbanevedligeholdelsessystemet.
Med ankomsten til det europæiske marked planlagt til tredje kvartal af 2020, er priserne på den fornyede Kia Stonic endnu ikke kendt.