Vi kan bekræfte, at hvis han ikke er den smukkeste, vil han uden tvivl være en af hovedkandidaterne til titlen. Det siger vi efter at have set den nye Range Rover Velar live og i fuld farve.
Ifølge mærket er denne SUV begyndelsen på en ny stilistisk æra for Range Rover, den første udvikling af de visuelle lokaler etableret af Evoque.
Med en minimalistisk æstetik, både indvendigt og udvendigt, kaldet reduktionisme, er Velar også den Range Rover, der er mest dedikeret til asfalt.
Stratist af natur
Med hensyn til base deler Velar arkitekturen og den intensive brug af aluminium med Jaguar F-Pace. Uden tvivl et godt udgangspunkt for at opnå den nødvendige præstation på vejen. Akselafstanden er identisk på begge (2,87 m), men Velar er længere.
Til sammenligning er Velar kun 5 cm kortere (4,80 m) end Range Rover Sport og 11,5 cm kortere (1,66 m). Ifølge dem, der er ansvarlige for dets udvikling, vil Velar være mere adræt end noget andet forslag fra mærket.
Offroad-egenskaber er ikke blevet glemt. Alle Velarer bruger et firehjulstræk – de velkendte Terrain Response 2 og All-Terrain Progress Control (ATPC) systemer. Frihøjden med luftaffjedring når 25,1 centimeter, og vadestedets kapacitet er 65 centimeter.
Enkelhed er den nye chic
Interiøret overrasker med sin afslappende, luksuriøse og sofistikerede atmosfære. Som frugt af reduktionismens filosofi, skyldes den tilsyneladende enkelhed til dels reduktionen i antallet af fysiske knapper, med flere funktioner koncentreret i det nye Touch Pro Duo infotainmentsystem.
Et system kendetegnet ved tilstedeværelsen af to 10" højopløsningsskærme med to konfigurerbare drejeknapper, som kan påtage sig forskellige funktioner.
Som vi nævnte før, som et alternativ og som en mulighed til de mere almindelige læderbeklædte interiører, lancerer Range Rover bæredygtige materialer i form af stoffer udviklet i samarbejde med Kvadrat, specialist på området. Vil det overbevise dine fremtidige kunder? I en første vurdering lykkedes det ham at overbevise os.
stil og funktion
Mærket lover at placere Velar i toppen af segmentet, når det kommer til plads og alsidighed. For eksempel kræver bagagerumskapaciteten generøse 673 liter. Og der er endda mulighed for at folde bagsæderne sammen i 40/20/40 sektioner.
Andre teknologiske højdepunkter i Velar inkluderer Matrix-laser LED frontoptik og aftagelige dørhåndtag. Når de ikke er nødvendige, samler de sig og ligger fladt mod karosseriet. En detalje, der bidrager til den nye SUVs rene stil.
Motorer for enhver smag
Med hensyn til drivlinjer vil Range Rover Velar have i alt seks drivlinjer, der alle udelukkende er forbundet med en otte-trins automatgearkasse.Udvalget af motorer starter med Ingenium to liters dieselmotorer med to effektniveauer: 180 og 240 hestekræfter. Fortsætter i Ingenium sortimentet, men i benzinversionen har vi en 2,0 liters motor med 250 hk – en 300 hk version vil blive lanceret i fremtiden.
Over de fire cylindre finder vi to V6'ere, en diesel og en benzin. På Diesel-siden udvikler 3,0 liters motoren 300 hk, og på benzinsiden, også med 3,0 liter, udvikler den 380 hk. Sidstnævnte er i stand til at tage Velar op til 100 km/t på kun 5,3 sekunder.
Den nye Range Rover Velar kan nu bestilles i Portugal. Priserne starter ved 68.212 euro, og de første enheder bliver leveret i sensommeren.